mantenimiento
un CONTRAGOLPE. Resulta de esta forma por usarse una lima de diámetro demasiado pequeño, o por sostenerse ésta muy abajo.
n PENDIENTE HACIA ATRÁS – Se necesita demasiada presión para avanzar el corte, causa desgaste excesivo en la barra y la cadena. Resulta de esta forma por usarse una lima de diámetro demasiado grande, o por sostenerse ésta muy alto.
MANTENIMIENTO DEL ESPACIO LIBRE DEL CALIBRE DE PROFUNDIDAD
Vea las figuras 55 a 57.
n Mantenga los calibres de profundidad a un espacio libre de 0,6 mm (0,025 pulg.). Utilice un igualador de calibres de profundidad para verificar los espacios libres de los mismos.
nCada vez que se lima la cadena verifique el espacio libre de los calibres de profundidad.
■nCon una lima plana y un igualador de calibres de profundidad, baje de manera uniforme todos los calibres. Use un igualador de calibres x 0,6
mm(0,025 pulg.) Después de bajar cada calibre de profundidad, devuélvales su forma original redondeando la parte frontal de los mismos.
Tenga cuidado de no dañar los eslabones de impulsión adyacentes con el borde de la lima.
■nCada calibre de profundidad debe ajustarse con la lima plana, en la misma dirección en que se limó con la lima redonda el diente de corte adyacente. Tenga cuidado de no tocar la cara del diente de corte adyacente con la lima plana al ajustar los calibres de profundidad.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUÍA
Vea la figura 58.
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de que se haya detenido la cadena antes de ponerse a trabajar con la cadena.
Cada semana de uso invierta la barra guía en la sierra para distribuir el desgaste y prolongar al máximo la vida de servicio de aquélla. La barra debe limpiarse cada día de uso y debe revisarse para ver el desgaste y los posibles daños.
ÁNGULO DE LIMADURA DE LA PLACA LATERAL
80°
forma correcta
GANCHO | PENDIENTE HACIA ATRÁS |
forma incorrecta | Fig. 54 |
espacio libre de los dientes limpiadores
(calibres de profundidad)
0,6 mm
(0,025 pulg.)
Fig. 55
IGUALADOR DE CALIBRES
DE PROFUNDIDAD
LIMA PLANA
Fig. 56
RESTABLEZCA LA FORMA ORIGINAL redondeando la parte frontal
Fig. 57
Laformacióndeminúsculossurcosyprotuberancias en los rieles de la barra es un proceso normal de desgaste de la misma. Tales fallas deben alisarse con una lima tan pronto como aparezcan.
Debe cambiarse toda barra que presente cualquiera de las siguientes fallas:
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