McCulloch 964830301, 964830401 manual Kettenfänger, Hinterer Handschutz, Thermoschutzschalter

KETTENFÄNGER

Diese Motorsäge ist mit einer Kettenfangvorrichtung (Abb. 4) unter dem Antriebsritzel ausgestattet. Dieser Mechanismus ist darauf ausgelegt, die Rückwärtsbewegung der Kette in dem Fall zu stoppen, dass die Kette einmal reißt oder aus der Führungsnut springt. Das Reißen bzw. Herausspringen der Kette kann durch eine richtige Kettenspannung verhindert werden (siehe Kapitel D, “Zusammenbau/Auseinanderbau”).

HINTERER HANDSCHUTZ

Dient zum Schutz der rechten Hand (Abb. 5) bei einem Abspringen oder Bruch der Kette.

THERMOSCHUTZSCHALTER

Der Motor ist durch einen Thermoschutzschalter (Abb. 6) geschützt, der bei blockierter Kette oder bei Überlastung des Motors aktiviert wird. Tritt dies auf, die Motorsäge stoppen und den Gerätestecker aus der Stromversorgung ziehen. Das Hindernis entfernen und einige Minuten warten, bis das Gerät abgekühlt ist. Die Motorsäge zurückstellen, indem der Thermoschutzschalter hineingedrückt wird.

Wird der Thermoschutzschalter bei freigegebener Kettenbremse und gedrücktem Schalter zurückgestellt, läuft die Säge an.

D. EINBAU / AUSBAU 2,3,6,7,8,9,12

EINBAU VON FÜHRUNGSSCHIENE UND KETTE

Je nach dem Modell Ihrer Maschine folgt der Einbau einem anderen Verfahren, beachten Sie daher die Abbildungen und die Art des Etiketts auf dem Produkt. Achten Sie darauf, die Montage korrekt auszuführen.

1. Kontrollieren Sie, dass der Kettenbremsbügel nicht eingelegt ist, andernfalls lösen sie ihn.

2a. Schrauben Sie die	2b. Schrauben Sie den
Schienenbefestigungsmuttern ab und	Schienenbefestigungsknauf ab und
nehmen Sie die Kettenhaube ab.	nehmen Sie die Kettenhaube ab.

3 Die Kette in die Nut der Schiene führen, dabei am Umlenkstern beginnen. Achtung! Darauf achten, dass die scharfe Seite der Sägezähne auf dem oberen Teil der Schiene nach vorn zeigt. Handschuhe tragen!

4a. Der Kettenspannerstift muss so weit wie	4b. Die Metallrolle so weit wie möglich
möglich in Richtung des Antriebsritzels sitzen.	gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die
Die Schiene auf die Schienenhalteschraube	Schiene auf die Schienenhalteschraube
und den Kettenspannerstift setzen und	setzen und die Kette auf das
die Kette über das Antriebsritzel führen.	Antriebsritzel führen.

Den Kettenschutz wiederanbringen, wobei darauf zu achten ist, dass die Antriebszähne der Sägekette im Antriebsritzel und in der Führungsnut sitzen.

5a. Die Schienensicherungsmutter lose	5b. Den Rändelknopf lose mit der Hand
mit der Hand aufschrauben.	aufschrauben.
6a. Zum Spannen der Kette wird die	6b. Zum Spannen der Kette wird der
Kettenspannerschraube mit dem beiliegenden	Rändelknopf des Kettenspanners im
Kombiwerkzeug im Uhrzeigersinn gedreht. Für	Uhrzeigersinn gedreht. Für eine geringere
eine geringere Kettenspannung dreht man die	Kettenspannung dreht man den Rändelknopf
Kettenspannerschraube gegen den Uhrzeigersinn	gegen den Uhrzeigersinn (beim Ausführen dieser
(beim Ausführen dieser Einstellung das vordere	Einstellung das vordere Ende der Schiene
Ende der Schiene nach oben halten).	nach oben halten).

7. Bei richtiger Kettenspannung lässt sich die Kette ca. 2-3 mm von der Schiene abheben.

8a. Die Schienensicherungsmutter mit dem	8b. Die Schiene ausreichend festziehen,
beiliegenden Kombiwerkzeug festziehen.	so dass sie sicher befestigt ist.

Wenn die Kette zu stark gespannt ist, kann dies den Motor überlasten und beschädigen; ist sie nicht genug gespannt, kann sie abspringen. Eine richtig gespannte Kette bedeutet die besten Sägeeigenschaften und eine längere Lebensdauer des Produkts. Kontrollieren Sie die Kettenspannung häufig, denn sie dehnt sich bei der Benutzung aus (besonders wenn sie neu ist, kontrollieren Sie nach der ersten Montage die Spannung nach 5 Arbeitsminuten). Spannen Sie allerdings die Kette nicht sofort nach dem Gebrauch, sondern warten Sie ab, bis sie abgekühlt ist. Wenn Sie die Kettenspannung regulieren müssen, lockern Sie immer erst die Schienenbefestigungsmuttern/-knauf, bevor Sie Kettenspannschraube bzw. -knauf betätigen, und ziehen Sie dann die Schienenbefestigungsmuttern/-knauf wieder fest an.

DEUTSCH - 6