Servicio diario
Si el motor esta operando en condiciones muy polvorientas o en pastizales secos, el depurador de aire se obstruirá. Esto puede conducir a disminuir la fuerza, excesivo carbón acumulado en la cámara de combustión y alto consumo de combustible. Cambie el depurador de aire con mayor frecuencia si esas condiciones persisten.
Aumento de combustible
Aumente combustible diesel (el grado puede variar de acuerdo a la estación del año y lugar).
Retiro de agua del tanque de combustible
Después de uso prolongado, el agua y otras impurezas se acumulan en el fondo del tanque. Ocasionalmente inspeccione el tanque de combustible por agua contaminada y vacíe el contenido, si se requiere. Durante el tiempo frío, cuanto más vacío existe en el interior del tanque es más fácil que el agua se condense. Esto puede reducirse manteniendo el tanque lleno de combustible.
Limpiando el interior del tanque de combustible
Drene completamente el combustible del tanque. Usando una chorro a presion (Figura 59) lave cualquier residuo ó partícula que se ha acumulado adentro del tanque de combustible.
DCA-400SSV — MANTENIMIENTO
Inspección del tanque de combustible
Además de limpiar el tanque de combustible, los siguientes componentes deben ser inspeccionados por si existiera algún desgaste:
■La goma de la suspensión – Revise por señas de desgaste ó deformidad debido al contacto con aceite. Reemplace la goma de la suspensión si es necesario.
■Mangueras de combustible – Inspeccione el nylon y las mangueras por señas de desgaste, deterioro y dureza.
■Recubrimientotanque de combustible– Inspeccione el recubrimiento del tanque de combustible por señales de cantidades excesivas de aceite u otro material extraño.
Limpiando la coladera del combustible
Limpie la coladera si contiene tierra ó agua. Retire la tierra ó el agua en la tapa de la coladera y lávela en gasolina. Apriete de forma segura el tapón de la coladera del combustible para evitar fugas. Revise la coladera cada 200 horas de operación ó una vez al mes.
Cambiando el filtro de combustible
Reemplace el cartucho del filtro por uno nuevo cada 500 horas ó más ó menos.
Afloje el tapón de drenar en la tapa inferior del filtro de combustible. Drene el combustible en un recipiente junto con la mezcla de agua.Tenga precaución de NO derramar combustible mientras realiza el desensamble.
Deje escapar el aire.
