DCA-400SSV — MANTENIMIENTO DEL REMOLQUE
Frenos
Los frenos de los remolques deberían ser inspeccionados a las primeras 200 millas de operación. Esto permitirá a las zapatas y tambores de los frenos, asentarse adecuadamente. Después de las primeras 200 millas de intervalo, inspeccione los frenos cada 3,000 millas. Si conduce sobre terreno áspero, inspeccione los frenos con mayor frecuencia.
La figura 60 muestra los principales componentes de un freno hidráulico que requerirán inspección y mantenimiento. Por favor inspeccione estos componentes requeridos usando los pasos del 1 al 8 como aparece abajo:
Ajuste de freno
1.Coloque el remolque sobre pies de apoyo.Asegure que los pies de apoyo estén colocados sobre nivel seguro de tierra.
2.Revise que la rueda y el tambor tengan libre rotación.
3.Remueva la cubierta del orificio de ajuste de la ranura de ajuste en la base de la placa trasera del freno.
4.Conundesarmador ounaherramientadeajuste,girelatuerca de estrella del ensamble ajustador para expandir la zapata del freno.
5.Ajuste las zapatas de freno hacia afuera hasta que la presión del revestimiento contra el tambor haga difícil que la rueda gire.
6.Ajuste, gire la tuerca de estrella en la dirección opuesta hasta que la rueda gire libremente con ligero arrastre del revestimiento.
7.Regrese el cubierta del orificio de ajuste y baje el remolque al piso.
8.Repita los pasos del 1 al 7 en los frenos restantes.
Frenos Hidráulicos
Los frenos hidráulicos (Figura 62) no requieren ninguna atención especial con excepción de un mantenimiento de rutina tal como reemplazo de zapatas y revestimiento. Las líneas de freno deben ser periódicamente revisadas por cuartiaduras, torceduras y obstrucciones.
Figure 62. Componentes de los frenos hidráulicos
Accionador
El frenado hidráulico requiere la instalación de un accionador en la extensión del remolque. Recuerde que la pulsación ó empuje del remolque hacia el vehículo remolcador automáticamente sincronizados frenaran el remolque cuando frene el vehículo remolcador. Cuando el remolque empuja contra el vehículo remolcador el accionador se compresiona y aplica compresión al cilindro maestro suministrando presión hidráulica al sistema de frenos.
Periódicamente revise y pruebe la pulsación “accionador” para asegurar que esta funcionando correctamente. Nunca use un accionador de menor tamaño.
Tabla 15. Posibles fallas de los frenos hidraulicos
Síntoma | Posible causa | Solución | |
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No hay frenos | ¿Línea rota ó doblada? | Reparar ó reemplazar. | |
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| ¿Líneas cristalizadas? | Reconstruir ó reemplazar. | |
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| ¿Remolque sobrecargado? | Corregir la carga. | |
Frenos débiles ó se jalan |
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¿Tambores ranurados ó perforados? | Rectificar ó reemplazar. | ||
hacia un lado | |||
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| ¿Inadecuada presión de aire? | Rectificar la presión | |
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| ¿Llantas desiguales en el mismo eje? | Igualar las llantas. | |
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| ¿Componentes rotos, flojos, doblados? | Reemplazar los | |
Frenos trabados | componentes. | ||
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| ¿Tambores ovalados? | Reemplazar. | |
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Frenos ruidosos | ¿Lubricación del sistema? | Lubricar. | |
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¿Componentes incorrectos? | Reemplazar y corregir. | ||
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| ¿Incorrecto diámetro de las líneas ó | Instalar nuevas líneas ó | |
| desajustados? | zapatas. | |
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Frenos lentos |
| Reemplazar partes de | |
| ¿Insuficiente líquido ó incorrecto líquido? | goma ó reemplazar con | |
| líquido | ||
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| Dot 4. | |
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