Come collegare l’unità

Come collegare il terminale dell’alimentazione

Utilizzare sempre la batteria ed il cavo di messa a terra raccomandati, venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale pos- itivo (+) della batteria dell’auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovettura.

La sezione raccomandata per i cavi (espressa in AWG: American Wire Gauge) è riportata nella tabella che segue. Il cavo della batteria, il cavo di messa a terra e quello di messa a terra diretta opzionale devono essere tutti della stessa sezione.

Per il telecomando di sistema è consigliabile usare un cavo da AWG 10 a AWG 20.

Sezione del cavo della batteria e cavo di massa

Lunghezza del cavo

inferiore a 3,6 m

inferiore a 6,4 m

Sezione del cavo

6 AWG

4 AWG

 

 

 

1.Far passare il cavo della batteria dal vano motore all’interno dell’abitacolo.

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all’amplificatore, collegare il terminale del cavo dell’amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

La lunghezza massima del cavo tra il fusibile e il terminale positivo (+) della batteria è di 45 cm.

 

 

 

 

Compartimen

 

 

Interno del

 

 

 

 

o del motore

 

 

veicolo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Terminale

Fusibile da 200 A

 

 

 

 

 

 

 

Eseguire un

Ciascun amplificatore

 

di posizione

deve essere

 

foro da 14 mm

(+)

 

INDIVIDUALMENTE

 

nella carrozzeria

 

 

protetto da un fusibile

 

del veicolo.

 

 

da 200 A.

 

 

 

 

 

 

Inserire l’occhiello di gomma della guarnizione toroidale nella carrozzeria del veicolo.

2.Con delle pinzette o un taglierino rimuovere dalle estremità dei cavi la guaina isolante.

Cavo della batteria e cavo di terra: da 18 mm a 20 mm

Cavo di telecomando del sistema: da 14 mm a 16 mm

3.Collegare i cavi al morsetto.

Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Morsetto del telecomando del sistema

Terminale

Vite del

terminale

POWER

 

 

Terminale

Cavo della batteria

GND

Cavo di massa Cavo del telecomando

del sistema

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo della batteria al terminale con le apposite viti, l’area del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenen- do quindi eventualmente causa di danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

4.Inserite le fascette fermacavo nelle fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.

Avvolgete ora le fascette stesse attorno al rivestimeno isolante del cavo e non al cavo spelato.

Asportare dalle fascette fermacavo le parti in eccesso.

Fascetta fermacavo

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Pioneer D1200SPL owner manual Come collegare il terminale dell’alimentazione, Collegare i cavi al morsetto

D1200SPL specifications

The Pioneer D1200SPL is a highly regarded subwoofer that has made significant waves in the audio equipment market. Known for its incredible performance and deep, resonant bass, this model is engineered to meet the demands of serious audiophiles and professional sound systems alike.

One of the standout features of the D1200SPL is its impressive power handling capability. It boasts a peak power rating of 3,000 watts, which allows for high-volume playback without distortion. This makes it an ideal choice for car audio enthusiasts who seek to create a powerful sound system that can fill any environment with robust bass. The subwoofer is designed to handle sustained bass frequencies, making it suitable for various music genres, particularly those that rely heavily on low-end sounds.

The D1200SPL incorporates advanced technologies that enhance its performance. The subwoofer is equipped with a dual voice coil design, which improves the efficiency of the speaker and allows for more precise sound reproduction. This setup enables users to wire the subwoofer in multiple configurations, providing flexibility depending on the vehicle's audio system requirements.

Additionally, the D1200SPL features a sturdy construction that helps to withstand the rigors of daily use. It comes with a reinforced rubber surround that enhances the durability of the subwoofer while ensuring consistent performance. The heavy-duty cone is designed to produce smooth and powerful bass, while the die-cast aluminum frame aids in reducing unwanted vibrations, resulting in cleaner sound.

Another compelling aspect of the D1200SPL is its frequency response range, which extends from 20 Hz to 1 kHz. This wide range allows listeners to experience heavy bass notes with clarity, making the audio experience immersive and rewarding. The subwoofer also includes a vented pole piece, facilitating proper airflow and minimizing overheating during operation, thus prolonging its lifespan.

Pioneer's commitment to innovation is evident in the D1200SPL, as it combines cutting-edge technologies with user-friendly features. This subwoofer is compatible with a variety of amplifiers, allowing for easy integration into existing audio setups. Furthermore, its sleek design ensures that it not only performs well but also looks good in any installation.

In conclusion, the Pioneer D1200SPL represents a superb choice for those seeking an extraordinary listening experience. Its combination of power, durability, and sound quality makes it a must-have for bass enthusiasts and an essential piece of equipment for any serious audio setup. Whether for car audio systems or home theater setups, the D1200SPL continues to impress with its outstanding performance and innovative features.