Specialized EPIC, EPA, ENDURO SL manual Taratura Ammortizzatore Enduro SL

110-120(50-54)90-100

120-130(54-60)100-110

130-140(60-64)110-120

140-150(64-68)120-130

150-160(68-73)130-140

160-170(73-77)140-150

170-180(77-82)150-160

180-190(82-86)160-170

190-200(86-91)170-180

200-210(91-95)180-190

210-220(95-100)190-205

massima estensione dopo essere stato compresso.

„„Ruotare il registro in senso orario per avere una maggiore ‘frenatura’ in estensione (velocità di estensione inferiore, impatti di grossa entità).

„„Ruotare il registro in senso antiorario per avere un ‘ritorno’ più ‘sfrenato’ (velocità di estensione maggiore, piccole asperità) e migliore trazione.

3.Regolazione ‘Brain Fade’:

„„Il ‘Brain Fade’ è una regolazione che sfrutta una valvola inerziale per offrire una personalizzazione, attraverso il registro di colore blu (fig.2), delle caratteristiche dell’ammortizzatore (pedal platform) in condizioni di terreno scorrevole.

„„La completa rotazione in senso orario permette di ottenere la massima efficienza durante la pedalata su terreno scorrevole.

„„La completa rotazione del registro in senso antiorario per-mette di ottenere un comportamento più ‘confortevole’ della sospensione.

TARATURA AMMORTIZZATORE ENDURO SL

1.Impostazione del sag (A):

„„Fare riferimento alla tabella allegata per determinare il valore iniziale della pressione

della molla d’aria. Utilizzare una pompa
	Peso del ciclista		Pressione
a mano specifica per elevate pressioni di
gonfiaggio.	lbs	(kg)	(PSI)
„„Accostare l’o-ring al raschiapolvere, salire
in sella distribuendo uniformemente il peso,	90-100	(41-45)	70-80
quindi scendere e misurare la distanza fra
	100-110	(45-50)	80-90
o-ring e raschiapolvere (sag).

„„Regolare il valore della pressione della molla d’aria fino ad ottenere il valore di sag desiderato (ciò può essere verificato seguendo le indicazioni riportate a pag.6 o con i valori riportati in tabella).

Il valore della pressione della molla d’aria può essere variato in funzione del tipo di guida e/o delle caratteristiche del terreno.

2. Regolazione dello smorzamento in estensione (‘ritorno’) (B):

Il registro di colore rosso (vedi figura) controlla lo smorzamento in estensione (‘ritorno’), cioè la velocità con cui l’ammortizzatore ritorna alla massima estensione dopo essere stato compresso.

„„Ruotare il registro in senso orario per avere una maggiore ‘frenatura’ in estensione

		220-230 (100-104)		205-215
		230-240 (104-109)		215-225
0		240-250	(109-113)	225-235
	/
		250-265	(113-120)	235-250
		265-280	(120-127)	250-265
1		280-295	(127-134)	265-280
		Interasse ammortizzatore: 200 mm
		Corsa dell’ammortizzatore: 57 mm
		Valore consigliato del sag per utilizzo
		agonistico: 18-33% (10-19mm)
		Comportamento: 150mm
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