FEDERBEIN-PUMPE
Specialized bietet eine spezielle
Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
Drehen Sie den Pumpenkopf nur so weit aufs Ventilgewinde, bis Luftdruck am Manometer angezeigt wird. Schrauben Sie den Ventilkopf keinesfalls zu fest auf, sondern höchstens handfest. Wenn das Federbein nicht aufgepumpt ist, wird kein Luftdruck angezeigt.
Füllen Sie die Luftkammer mit dem gewünschten Luftdruck (siehe Tabelle für das Modell ....). Zu viel Luftdruck kann mit dem Luftablassknopf am Pumpenkörper
abgelassen werden.
Beim Abschrauben des Pumpenkopfes kann Luft entweichen. Diese stammt aber NICHT aus der Luftkammer des Federbeins, sondern aus Pumpenkopf und
bar). Ein ursprünglich mit 150 PSI (10,3 bar) gefülltes Federbein hat also nach dem Aufschrauben des Pumpenkopfes nur noch einen Fülldruck von 140 PSI (9,7 bar) und muss somit wieder nachgepumpt werden.
WARNUNG! Der Zulässige Bereich für den Druck in der Luftkammer beträgt 50 bis 300 PSI (3,4 bis 20,7 bar). Pumpen Sie keinesfalls mehr als 300 PSI (20,7 bar) in die Luftkammer.
NEGATIVFEDERWEG EINSTELLEN
Das Einstellen des Negativfederwegs ist entscheidend für die optimale Performance Ihres Federbeins. Der korrekte Negativfederweg wird in % vom Gesamthub des Federbeins angegeben. Befolgen Sie bitte diese Vorgehensweise:
Schieben Sie den
OPTION 1: Seit 2007 legt Specialized seinen Bikes eine
OPTION 2: Ermitteln Sie den optimalen Negativfederweg (als
EPIC/ERA FEDERBEIN-SET-UP
1.Negativfederweg einstellen:
Entnehmen Sie der Tabelle den passenden
Drehen Sie den Brain Fade Knopf (Fig 2) mindestens eine ganze Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn um das eintauchen des Dämpfers zu erleichtern.
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