FEDERBEIN-PUMPE

Specialized bietet eine spezielle Federgabel-Pumpe an. Folgen Sie dieser Anleitung, um den Luftdruck im Federbein zu justieren:

„„Schrauben Sie die Ventilkappe ab.

„„Drehen Sie den Pumpenkopf nur so weit aufs Ventilgewinde, bis Luftdruck am Manometer angezeigt wird. Schrauben Sie den Ventilkopf keinesfalls zu fest auf, sondern höchstens handfest. Wenn das Federbein nicht aufgepumpt ist, wird kein Luftdruck angezeigt.

„„Füllen Sie die Luftkammer mit dem gewünschten Luftdruck (siehe Tabelle für das Modell ....). Zu viel Luftdruck kann mit dem Luftablassknopf am Pumpenkörper

abgelassen werden.

Beim Abschrauben des Pumpenkopfes kann Luft entweichen. Diese stammt aber NICHT aus der Luftkammer des Federbeins, sondern aus Pumpenkopf und -schlauch. Beim Aufschrauben des Pumpenkopfes sinkt der Luftdruck ab, weil Pumpenkopf und -schlauch mit der komprimierten Luft aus der Luftkammer des Federbeins gefüllt werden. Typischerweise sinkt der Luftdruck dabei um etwa 10 PSI (0,7

bar). Ein ursprünglich mit 150 PSI (10,3 bar) gefülltes Federbein hat also nach dem Aufschrauben des Pumpenkopfes nur noch einen Fülldruck von 140 PSI (9,7 bar) und muss somit wieder nachgepumpt werden.

WARNUNG! Der Zulässige Bereich für den Druck in der Luftkammer beträgt 50 bis 300 PSI (3,4 bis 20,7 bar). Pumpen Sie keinesfalls mehr als 300 PSI (20,7 bar) in die Luftkammer.

NEGATIVFEDERWEG EINSTELLEN

Das Einstellen des Negativfederwegs ist entscheidend für die optimale Performance Ihres Federbeins. Der korrekte Negativfederweg wird in % vom Gesamthub des Federbeins angegeben. Befolgen Sie bitte diese Vorgehensweise:

Schieben Sie den O-Ring am Federbein bis zur Luftkammer-Dichtung. Setzen Sie sich vorsichtig und ohne zu schaukeln in Ihre normale Fahrposition auf den Sattel. Sie müssen das Fahrrad dabei mit Ihrem kompletten Gewicht inkl. der Ausrüstung, die Sie auch beim Fahren typischerweise tragen, belasten. Steigen Sie dann wieder vorsichtig ab und messen Sie den Abstand vom O-Ring bis zur Luftkammer-Dichtung (siehe Abb.1) im ausgefederten Zustand. Diesen Abstand bezeichnat man als Negativfederweg.

OPTION 1: Seit 2007 legt Specialized seinen Bikes eine Einstell-Lehre (“sag meter”) bei. Diese erleichtert das Einstellen eines guten Ausgangswertes für den Negativfederweg. Befolgen Sie dazu die beiliegende Anleitung zum Messen des Negativfederwegs. Halten Sie dann die Einstell-Lehre ans Federbein und überprüfen, ob der Negativfederweg im vorgegebenen Bereich liegt. Andernfalls korrigieren Sie den Luftdruck und messen erneut.

OPTION 2: Ermitteln Sie den optimalen Negativfederweg (als Federbein-Hub in mm oder %) aus der für Ihr Bike passenden Tabelle. Folgen Sie obigen Anweisungen zum Messen des tatsächlichen Negativfederwegs (siehe auch Abb. 1).

EPIC/ERA FEDERBEIN-SET-UP

1.Negativfederweg einstellen:

„„Entnehmen Sie der Tabelle den passenden Luftdruck-Ausgangswert. Benutzen Sie eine Federbein-Pumpe, um das Federbein korrekt zu befüllen.

„„Drehen Sie den Brain Fade Knopf (Fig 2) mindestens eine ganze Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn um das eintauchen des Dämpfers zu erleichtern.

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