Specialized ENDURO SL, EPIC, EPA manual Stumpjumper/Safire Federbein-Set-Up, `Ow

STUMPJUMPER/SAFIRE FEDERBEIN-SET-UP

1. Negativfederweg einstellen:
„„ Entnehmen Sie der Tabelle den passenden	Fahrergewicht		Luftdruck
			(PSI)
Luftdruck-Ausgangswert. Benutzen Sie eine	lbs	(kg)
Federbein-Pumpe, um das Federbein korrekt
zu befüllen.	90-100	(41-45)	75-80
„„ Drehen Sie den Brain Fade Knopf
	100-110	(45-50)	80-90
mindestens eine ganze Umdrehung gegen
den Uhrzeigersinn um das eintauchen des	110-120	(50-54)	90-100
Dämpfers zu erleichtern.
	120-130	(54-60)	100-110
„„ Schieben Sie den O-Ring an die Dichtung.
Setzen Sie sich vorsichtig und ohne zu	130-140	(60-64)	110-120
schaukeln aufs Bike, steigen Sie vorsichtig
	140-150	(64-68)	120-130
wieder ab und messen den Abstand vom
O-Ring zur Dichtung (= Negativfederweg).	150-160	(68-73)	130-145
„„ Regulieren Sie den Luftdruck, bis der
	160-170	(73-77)	145-160
gewünschte Negativfederweg erzielt wird.
(Weitere Details finden Sie auf S. 6. Die	170-180	(77-82)	160-175
Luftdruck-Tabelle dient als Orientierungshilfe
für die Grund-Einstellung.)	180-190	(82-86)	175-190
Der für Sie optimale Luftdruck kann je nach
	190-200	(86-91)	190-205
Fahrstil und/oder Gelände von den vorgegebenen
	200-210	(91-95)	205-220
Werten abweichen.
2. Zugstufendämpfung einstellen:	210-220	(95-100)	220-235
Mit dem roten Einstellknopf stellen Sie
	220-230	(100-104)	235-250
die Zugstufendämpfung und damit die
	230-240	(104-109)	250-265
Geschwindigkeit ein, mit der das Federbein
ausfedert.	240-250	(109-113)	265-280
„„ Im Uhrzeigersinn erhöhen Sie die
	250-265	(113-120)	280-295
Dämpfung (empfohlen für geringere
Fahrgeschwindigkeiten bzw. Gelände mit	265-280	(120-127)	295-310
einzelnen, großen Schlägen).
	280-295	(127-134)	310-325
„„ Im Gegenuhrzeigersinn gedreht, erhöht
dieser Knopf die Ausfedergeschwindigkeit,	Einbaulänge: 185 mm
was sich für höhere Fahrgeschwindigkeiten
	Federbeinhub: 44.5 mm
und Gelände mit vielen kleineren Schlägen
	Empfohlener Negativfederweg:
empfiehlt.
Je höher der Luftdruck im Federbein und je	22-28% (10-12.5mm)

härter die Fahrbahnschläge, desto stärker muss die Zugstufendämpfung eingestellt werden.

3. Brain Fade-Trägheitsventil einstellen:

Das Brain Fade arbeitet mit einem	0`OW\
Trägheitsventil, dessen Charakteristik (und
somit die Antriebs-Effizienz) sich in einem	4ORSB`wUVSWbadS\bWZ
gewissen Bereich einstellen lässt. Mit dem

blauen Knopf wird die Trail Tune-Einstellung der Druckstufendämpfung vorgenommen.

„„ Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn für eine stärkere Druckstufendämpfung, was ein weniger komfortables und daher als effizienter empfundenes Federverhalten bewirkt.

„„ Im Gegenuhrzeigersinn
gedreht, reduziert sich die
Druckstufendämpfung für ein
komfortableres Ansprechverhalten,
genannt Trail Tune-Einstellung.	35

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