INSTELLING DEMPER ENDURO SL
1.Sag instellen (A):
Zoek in de bijgevoegde tabel naar de juiste basisluchtdruk. Gebruik een hoge druk demperpomp om lucht toe te voegen.
Duw de rubber
de vering inzakte onder de druk van uw lichaamsgewicht (dit is de sag).
Pas de luchtdruk aan tot de gewenste hoeveel sag wordt bereikt. (U doet dit door de stappen op bladzijde 6 te volgen of door de meetresultaten onder de luchtdruktabel te controleren.)
De hoeveelheid luchtdruk in de demper kan verschillen naargelang uw rijstijl en de aard van het terrein.
2.De rebound instellen (B):
De rode knop (zie afbeelding hieronder) controleert de uitgaande demping of rebound: de snelheid waarmee de demper terugkeert naar zijn basispositie nadat hij inveerde.
Draai de knop in de richting van de wijzers voor een tragere rebound (voor lagere snelheden of grotere klappen)
Draai de knop tegen de richting van de wijzers in voor een snellere rebound (voor hogere snelheden, kleinere oneffenheden en meer grip).
3.De compressie instellen (C):
Specialized AFR dempers zijn uitgerust met een Spike ventiel om de samendrukking van de demper te optimaliseren.
De trage compressie (uitgelokt door de verplaatsing van het lichaamsgewicht van de fietser en het duiken van de voortrein) kunt u instellen door aan de blauwe hendel te draaien
Fietsersgewicht | Luchtdruk | |
lbs | (kg) | (PSI) |
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Demperuitslag: 57mm
Aanbevolen sag:
(zie afbeelding hieronder). De hendel heeft instellingen van 1 (soepel) tot 4 (strak).
0 | / |
| |
1 |
|
42 |
|
Draai de blauwe hendel in de richting van de wijzers om een strakkere, meer efficiënte rit te bekomen. De instelling ‘4’ is zichtbaar vanaf de bovenkant van de hendel en ‘F’ (Firm of ‘strak’) is zichtbaar op de hendel.
Draai de blauwe hendel tegen de richting van de wijzers in voor een soepeler rit met meer grip. De instelling ‘1’ is zichtbaar vanaf de bovenkant van de hendel en ‘S’ (Soft of ‘zacht’) is zichtbaar op de hendel.
OPMERKING: Het spike ventiel is een vooraf ingesteld systeem dat uitermate snel een grote hoeveelheidoliekanoverstortenomtevoorkomen datdevorkbijsnelleklappendichtslaat(bijklappen die van de ondergrond komen).De instelbare knop voor compressie aan lage snelheid wordt niet beïnvloed door het spike ventiel.
