Schieben Sie den
Regulieren Sie den Luftdruck (A in Abb. 1), bis der gewünschte Negativfederweg erzieltwird. (Weitere Details finden Sie auf S. 6. Die
Der für Sie optimale Luftdruck kann je nach Fahrstil und/oder Gelände von den vorgegebenen Werten abweichen.
2.Zugstufendämpfung einstellen:
Mit dem roten Einstellknopf (C in Abb. 1) stellen Sie die Zugstufendämpfung und damit die Geschwindigkeit ein, mit der das Federbein ausfedert.
Im Uhrzeigersinn erhöhen Sie die Dämpfung (empfohlen für geringere Fahrgeschwindigkeiten bzw. Gelände mit einzelnen, großen Schlägen).
Im Gegenuhrzeigersinn gedreht, erhöht dieser Knopf die Ausfedergeschwindigkeit, was sich für höhere Fahrgeschwindigkeiten und Gelände mit vielen kleineren Schlägen empfiehlt.
3.Brain
Das Brain Fade arbeitet mit einem Trägheitsventil, dessen Charakteristik (und somit die
Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn für eine stärkere Druckstufendämpfung, was ein weniger komfortables und daher als effizienter empfundenes Federverhalten bewirkt. Bei Erreichen des Anschlags ist die Druckstufendämpfung auf ihren Maximalwert eingestellt.
Fahrergewicht | Luftdruck | |
lbs | (kg) | (PSI) |
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Einbaulänge: 185/187 mm
Federbeinhub: 43/47 mm Empfohlener Negativfederweg:
USA
FRA
ITA
DEU
NLD
PRT
Im Gegenuhrzeigersinn gedreht, reduziert sich
die Druckstufendämpfung für ein komfortableres Ansprechverhalten, genannt Trail
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/ |
1 |
0 |
33 |
ESP
JPN
