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UTILISATION
2.Lorsque ie moteur tourne, appuyer sur le bouton du de- marreur, puis faire toumer le demarreur pendant quel- ques secondes.
REMARQUE: le son inhabituel _mis en faisant
tourner le d_marreur ne nuira pas au moteur ou au ddmarreur,
3.D6brancher le cordon d'alimentation de la prise murale d'abord,puis du boTtier interrupteur.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
S'assurer que le moteur contient une quantite d'huile suffisante.
Le moteur du
MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID
(DEMARREUR A CORDE) (VOIR FIGURE 20)
(Moteur reste a I'arr_tpendant un certain temps)
1.S'assurerque la commande de ia vis sans fin et la com- mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res- pectifs sent REL,&CH¢:S sur le guidon.
Bouchon de remplissage d'huile et jauge
Amorceur
5.Appuyer deux lois sur ramorceur.
Ne pas utiiiser ramorceur si la temp6rature est au des- sus de 50° R
Amorcer deux fois si la temp6rature est entre 50° F et 15OR
Amorcer quatre fois si la temp6rature est au dessous de 15OR
REMARQUE: Couvrir les trous d'adration Iorsque ron appuie sur le bouton d'amor(;age. Retirer le doigt des trous d'adration entre chaque pression.
6.Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 20), et la laisser se rembebiner lentement tout en la maintenant fermement.
7.Pendant le rechauffement du moteur, tourner lentement le bouton du volet de depart vers la position 1/2 allum6. Si le moteur a des rates, fermer le volet de depart a mi- course jusqu'ace que le moteur tourne normalement. Le placer ensuite a la position eteimt.
REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes avant de souffier la neige Iorsque les tempdratures sont au dessous de 0°F.
8.Faire fonctionner le moteur a son regime maximum ou presque.
9.Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc616ration la position d'arr6t.Retirer la cte. Ne pas tourner la ct6.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD
Couvercle du carburateur
Poign6e du d_mar-
rear _ corde
Cl_ de contact
Manette d'acc616ration Figure 20
2.POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE
Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C
(0°F)
Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCC:- LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en- trainement des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq minutes, en gardant I'uniteimmobile. Sinon, le mo- teur pourrait 6tre endommage.
3.Engager ta cl6 de contact darts sa fente. S'assurerqu'elle est bien enclenche. Ne pas toumer la cle.
4.Toumer le bouton du volet de depart a la position allum6. Ne pas appuyer sur I'amorceur.
REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de ddpart si
le moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur |
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chaud"). |
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16 |
(DEMARREUR .&.CORDE)
(Moteur encore chaud d'uner6cente utitisation)
1.S'assurer que la commande de la vis sans tin et la com- mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res- pectifs sont RELACHES sur le guidon.
2.POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE
Placer la commande des gaz en position "FAST". POUR DES TEMPg:RATURES AU DESSOUS DE
(0°F)
Placer la commande des gaz en position "I 12AOCF:LIeR". Avant d'engager la manette d'embrayage d'entrainement des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min- utes, en gardant l'unit6immobile. Sinon, le moteur pour- rait _tre endommage.
3.Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurerqu'elle est bien enclench6. Ne pas tourner la c16.
4.Toumer le bouton du volet de depart a la position eteimt. Ne pas appuyer sur ramorceur.
5.Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 20), et la laisser se rembobiner lentement tout en la maintenant fermement.
6.Si le moteur ne demarre pas apres plusieurs tentatives, tourner te bouton du votet de depart sur la position allume et rep6ter les operations du paragraphe.
7.Lorsque le moteur demarre, tourner graduellement le bouton du volet de d6part jusqu'a la position eteimt.
REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes avant d'_vacuer la neige Iorsque les temperatures sont au dessous de 0°F
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