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UTILISATION
4.Toumer le bouton du volet de depart a la position 6teimt pour ouvrir le volet (Figure 21).
5.Brancher te CORDON leLECTRIQUE au BOTIER du mo- teur (Figure 22).
6.Brancher l'autreextr6mit6 du CORDON dans une prise murale de courant alternatif de 120 volts MISE A LA TER-
RE. (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe.)
REMARQUE : Couvrir les trous d'adration Iors de i'activation de I'amorceur. Bien retirer votre doigt entre chaque pression.
7.Activer l'amorceur comme suit :
Temperatures sup6rieures a 50° F (10° C) : NE PAS AMORCER.
Temperatures entre 50° F (10° C) et 15°F
AMORCER DEUX FOIS.
Temperatures inf6rieures a 15° F
8.MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a.Appuyer sur le BOUTON DU DIeMARREUR (Figure 22) pour mettre le moteur en marche.
b.Tourner le bouton du VOLET DE De:PART a la posi- tion altume pendant que le moteur est entraine par le d6marreur.
REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection thermique. En cas de surchauffe U s'arr_tera qutomatiquement et ne peut dtre remis en marche
qu'apr_s refroidissement b une tempdrature appropri_e (5 b 10 minutes d'attente).
c.Apres le d6marrage du moteur, rel_cher le BOUTON DU Dt_MARREUR et ramener graduellement le bou- ton du VOLET DE DIePART a la position 6teimt.
d.Si le moteur a des rat6s, placer immediatement le VOLET DE De:PART a la position altum6, puis gra- duellement sur a la position 6teimt.
e.Debrancher le CORDON t_LECTRIQUE de la prise murale d'abord et ensuite du
9.Une fois le moteur demarr6, rel_cher le bouton du volet de depart et le placer en position "1/2 volet de depart". Lors- que le moteur est chaud, deplacer le volet de depart vers la position eteimt.
REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque les tempdratures sont au dessous de 0°F.
10.Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres- que.
11.Pour arr_ter le moteur, ramener ta manette d'acc616ration la position d'arr_t.Retirer la c16. Ne pas tourner la cle.
Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la m6thode indiqu6e
MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD (Die.
MARREUR | ieLECTRIQUE) |
(Moteur encore chaud d'une r6cente utilisation). | |
18 | |
Proceder comme indique
REMARQUE: Un moteur chaud peut _tre mis en marche
amor(_age du volet de d_part.
1.S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com- mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res- pectifs sont RELACHIeS sur le guidon.
2.POUR DES TEMPIeRATURES AU DESSUS DE
Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C
(0°F)
Placer la commande des gaz en position "I12 ACCC:- LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en- trainement des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq minutes, en gardant runite immobile. Sinon, le mo- teur pourrait 6tre endommage.
3.Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurerqu'elle est bien enclench6. Ne pas tourner la cl6.
4.Toumer le bouton du votet de d6part a la position 6teimt pour ouvrir le volet (Figure 21).
5.Brancher le CORDON leLECTRIQUE au BOTIER du mo- teur (Figure 22).
6.Brancher rautre extr6mit6 du CORDON darts une prise murale de courant altematif de 120 volts MISE A LA TER-
RE (Lire les avertissements au d6but de ce paragraphe).
7.MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a.Appuyer sur le BOUTON DU Dt_MARREUR (Figure 22) pour mettre le moteur en marche.
b.Toumer le bouton de VOLET DE De:PART sur la po-
sition allume pendant que le moteur est entraTn6 par le d6marreur.
REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection thermique. En cas de surchauffe U s'arrdtera automatiquement et ne peut dtre remis en marche
qu'aprds refroidissement _ une tempdrature appropride (5 & 10 minutes d'attente).
c.Apres le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON DU DIeMARREUR et ramener graduellement le bou- ton du VOLET DE Dt_PART a la position _teimt.
d.Si le moteur a des rates, placer immediatement le bouton du VOLET DE De:PART sur la position allu- me, puis progressivement vers la position _teimt.
e.D_brancher te CORDON €:LECTRIQUE de la prise murale d'abord et ensuite du
8.Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres- que.
9.Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc_l_ration
ala position d'arr6t.Retirer la cle. Ne pas tourner la cir.
Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la methode indiquee
REMARQUE: Ne pas perdre la cl_ de contact. La garder dans un endroit s_r. Le moteur ne peut pas d_marrer sans cette cir.
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