Tunturi F30, F35 owner manual Exercice

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la selle sont bien serrès. Pour remplacer la selle par une autre, dévissez la vis de fixation sous la siège.

Le design polyvalent du guidon vous permet de choisir la position d’entraînement qui vous convient le mieux : position verticale ou inclinée en avant. Dans les deux cas, gardez toujours votre dos bien droit.

REGLAGE DE LA RESISTANCE AU PEDALAGE

F30 : Pour augmenter la résistance, tournez, dans le sens des aiguilles d’une montre (+), le bouton de réglage se trouvant en partie haute de la barre du guidon. Pour diminuer la résistance, tournez- le dans le sens inverse (-). Grâce à l’échelle (1-8) se trouvant au dessus du bouton de réglage, il est aisé de trouver la bonne résistance.

F35 : Vous pouvez augmenter ou diminuer l’intensité de l’exercice à l’aide des touches +/-

:augmenter la résistance / le rythme cardiaque avec la touche +, diminuer la résistance / le rytmne cardiaque avec la touche -.

EXERCICE

Le pédalage est une excellente forme d’exercice aérobie qui lie à la fois modération et durée dans les efforts. Un tel exercice vise à améliorer votre capacité maximale d’absorption d’oxygène, donc votre endurance et votre condition physique.

La capacité du corps à ”brûler” la graisse est directement liée à sa capacité de transporter l’oxygène. L’exercice aérobie est avant tout un exercice agréable qui devra faire apparaître une légère sueur sur votre peau mais ne devra en aucun cas vous essouffler.

Pour vous remettre en forme, il vous faut pratiquer des exercices physiques au moins trois fois par semaine pendant 30 minutes à chaque fois et pour vous maintenir en bonne condition, au moins deux fois par semaine. Une fois un bon niveau de condition atteint, il est facile

de l’améliorer en augmentant le nombre des séances d’entraînement. L’exercice physique est le seul moyen d’augmenter la quantité d’énergie consommée par votre organisme. Voilà pourquoi une diète faible en calories doit toujours être accompagnée d’exercices physiques réguliers. Il est bon de pratiquer des exercices tous les jours, au début pendant 30 minutes (avec ou sans pauses) puis d’augmenter la dose quotidionne progressivement à une heure. Débutez avec une

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vitesse de pédalage et une résistance faibles. Si vous êtes obèse, un effort excessif pourrait surcharger votre système cardiovasculaire. Au fur et à mesure que votre condition s’améliore, vous pourrez augmenter résistance et vitesse. Pour mesurer l’intensité de l’exercice, vous pourrez utiliser votre fréquence cardiaque. Ceci est possible avec le compteur de pulsations qui vous permettra de suivre facilement votre fréquence cardiaque pendant l’exercice pour vous aider à choisir le niveau d’intensité qui vous convient.

NIVEAU D’ENTRAINEMENT

Quel que soit votre objectif, vous obtiendrez les meilleurs résultats en vous entraînant à un niveau d’effort approprié, le meilleur contrôle étant votre pouls.

MESURE DU POULS

Pour mesurer le pouls, en fonction du suivi de la circulation sanguine aux extrémités, on utilise les capteurs situés dans les reposes-mains. Ceux- ci mesurent les impulsions de la circulation sanguine à chaque fois que l’utilisateur touche simultanément avec les deux mains les capteurs situés dans les reposes-mains. Quand vous vous tenez fermement aux deux capteurs de pulsations en même temps, l’écran affiche vos pulsations.

ATTENTION ! Si vous effectuez un exercice avec contrôle de la fréquence cardiaque ou si la précision des informations sur votre rythme cardiaque est importante pour vous, nous vous recommandons de réaliser cette mesure avec la ceinture à la différence de la ceinture cardiaque, la précision de la mesure du pouls peut varier considérablement d’une personne à l’autre.

MESURE DU RYTHME CARDIAQUE SANS FIL

Les compteurs sont équipés d’un récepteur, vous pouvez donc utiliser également des ceintures télémétriques non codées. La façon la plus fiable de mesurer le pouls est de le faire à l’aide d’un couple émetteur-récepteur sans fil, dans lequel les électrodes de l’émetteur fixé au niveau de la poitrine envoient les pulsations à l’unité des compteurs à travers le champ électromagnétique existant entre l’émetteur et le récepteur.

ATTENTION ! Si vous utilisez un stimulateur cardiaque, vérifiez auprès de votre médecin que vous pouvez utilisez un cardiofréquencemètre sans fil.

Si vous désirez mesurer votre pouls avec la

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Contents F30 F35 Contents Assembly Rear Support Console Exercising USEHeart Rate Console Using the ConsoleReset Maintenance MalfunctionsTransport and Storage Technical Specifications Inhalt Montage Hinteres Fussrohr Pedale Trainieren BetriebPulsmessung MIT DEN Sensoren in DEN Handstützen Betrieb DES Cockpits CockpitF30 UND F35 Manual Training Betriebsstörungen WartungTechnische Daten Transport UND AufbewahrungTable DES Matieres Assemblage Protections Plastiques Unite DES Compteurs Utilisation Exercice Unite DES Compteurs Utilisation DU Compteur F35 Exercice Target HR Fréquence Cardiaque Constante Defauts DE Fonctionnement Caracteristiques Techniques Transport ET RangementInhoud HET Monteren Stuurkolom EN Stuur Pedalen Conditietrainen Fitness Training MET DE TunturiMonitor Gebruik VAN DE Monitor F35 Streefwaarde HR-TRAINING Constante Hartslag Gebruiksstoringen OnderhoudTechnische Gegevens Opslag EN VerplaatsenIndice Montaggio Manubrio E Poggiamano Pedali Allenamento USOMisurazione Delle Pulsazioni CON Sensori NEL Manubrio Utilizzo DEL Pannello PannelloF30 E F35 ALLENAMENTO-MANUAL Manutenzione RecoveryDisturbi Durante L’USO Transporto E ImmagazzinaggioDati Tecnici Informacion Y Precauciones Montaje Tubo Soporte DEL Manillar Y Manillar Sillín Ejercicio Ejercicios CON TunturiMedida DEL Pulso USO DEL Contador ContadorF30 Y F35 Ejercicio Manual Mantenimiento Defectos DE Funcionamento Transporte Y AlmacenamientoDatos Tecnicos Innehåll Montering Handstödsröret OCH Handstödet Användning Träning Mätaren Användning AV Mätaren Underhåll Störningar Transport OCH FörvaringTekniska Data Sisällysluettelo Asennus Käsitukiputki JA Käsituki Käyttö FINHarjoittelu Mittari Mittarin Käyttö F35 Target HR-HARJOITUS Vakiosyke Mitat HuoltoKäyttöhäiriöt Kuljetus JA SäilytysPage Page F30 F30 F35 F35 583 1033 B