LES CHAMPS MAGNETIQUES peuv- ent affecter des implants médicaux.
D Porteur de simulateur cardiaque ou autre im- plants médicaux, rester à distance.
DLes porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de sou- dage par points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauf- fage par induction.
Si des BOUTEILLES sont endomma gées, elles pourront exploser.
Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du ga sous haute pression. Si une bouteille est endomma gée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz fon
normalement partie du procédé de soudage, les manipuler ave précaution.
DProtéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive, des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des flammes ouvertes, des étincelles et des arcs.
DPlacer les bouteilles debout en les fixant dans un support station- naire ou dans un
DTenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres circuits électriques.
DNe jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.
DUne électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec une bouteille.
DNe jamais souder une bouteille pressurisée − risque d’explosion.
DUtiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs, tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état.
DNe pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la bouteille.
DMaintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas d’utilisation ou de branchement de la bouteille.
DUtiliser les équipements corrects, les bonnes procédures et suffi- samment de personnes pour soulever et déplacer les bouteilles.
DLire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé, l’équipement connexe et le dépliant
L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peu
RENDRE AVEUGLE.
DToujours porter une protection faciale, des gants
en caoutchouc et vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie.
DArrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles de batterie.
DEviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la batterie.
DNe pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou des véhicules de démarrage rapide.
DObserver la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.
DDébrancher le câble négatif
LE CARBURANT MOTEUR peut provo quer un incendie ou une explosion.
DArrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carburant ou de faire le plein.
DNe pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles ou d’une flamme nue.
DNe pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son expansion.
DFaire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.
DJeter les chiffons dans un récipient ignifuge.
DToujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du remplissage.
DES ORGANES MOBILES peuvent pro voquer des blessures.
D Ne pas approcher les mains des ventilateurs, courroies et autres pièces en mouvement.
DMaintenir fermés et fixement en place les portes, panneaux, re- couvrements et dispositifs de protection.
DArrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.
DSeules des personnes qualifiées sont autorisées à enlever les por- tes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’entretien et de dépannage.
DPour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entretien, débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.
DNe pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des organes mobiles.
DRemettre en place les panneaux ou les dispositifs de protection et fermer les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le moteur.
DAvant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise en route accidentelle du moteur.
DBloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une interven- tion sur le générateur.
DES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures graves.
DNe pas toucher à mains nues les parties chau-
des.
DPrévoir une période de refroidissement avant de travailler à l’équipement.
DNe pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomman- dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures.
LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent provoquer des brûlures.
D Il est préférable de vérifier le liquide de refroi- dissement une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.
DToujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si pré- cisé autrement dans la section maintenance du manuel du moteur).
DSi le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer com- me suivant.
DMettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le bouchon du radiateur.
DDévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant d’enlever le bouchon.