Master Lock B100CEH Manuel D’UTILISATION Dépannage, Anomalie Observé E Cause Probable Remè DE

MANUEL D’UTILISATION

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l’entretien de l’appareil de chauffage s’il est branché , en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brû lures graves ou l’é lectrocution.

RADIATEUR À ASSEMBLAGE DE COMMANDE D’ALLUMAGE AVEC OU SANS FUSIBLE

ANOMALIE OBSERVÉ E CAUSE PROBABLE REMÈ DE

Le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes après le branchement de l’appareil de chauffage

(Lumière ON/OFF demeure allumée)

1.Mauvaise connexion électrique entre le moteur et la commande d’allumage ou entre la commande d’allumage et le cor- don électrique

1.Vérifier tous les branchements électri- ques. Voir Schéma électrique , page 15

			AVERTISSEMENT: Haute tension!
	2.	Grippage du rotor de la pompe		2.	Si le ventilateur tourne avec difficulté,
					voir Rotor de la pompe, page 15
	3.	Commande d’allumage défectueuse		3.	Remplacer la commande d’allumage
	4.	Moteur défectueux		4.	Remplacer le moteur
Le moteur démarre et tourne, mais l’appa-	1.	Pas de combustible dans le réservoir		1.	Remplir le réservoir avec du kérosène
reil ne s’allume pas	2.	Pression incorrecte de la pompe		2.	Voir Réglage de la pression de la
(Lumière ON/OFF demeure allumée)					pompe, page 11
	3.	Filtre à combustible encrassé		3.	Voir Filtre à carburant , page 9
	4.	Gicleur obstrué		4.	Voir Gicleur, page 12
	5.	Eau dans le réservoir de combustible		5.	Vidanger et rincer le réservoir de com-
					bustible avec du kérosène propre. Voir
					Entreposage, transport ou expédition,
					page 6
			AVERTISSEMENT: Haute tension!
	6.	Mauvaise
			connexion électrique entre	6.	Vérifier les connexions électriques. Voir
		l’allumeur et la commande d’allumage			Schéma électrique , page 15
	7.	Allumeur défectueux		7.	Remplacer l’allumeur, voir page 10
	8.	Commande d’allumage défectueuse		8.	Remplacer la commande d’allumage
L’appareil s’allume mais la commande d’al-	1.	Pression incorrecte de la pompe		1.	Voir Réglage de la pression de la
lumage l’arrête après quelques instants					pompe, page 11
(Lumière ON/OFF demeure allumée)	2.	Filtres d’entrée d’air, de sortie d’air ou		2.	Voir Filtres de sortie d’air, d’entrée
		à peluche encrassés			d’air et à peluche , page 11
	3.	Filtre à combustible sale		3.	Voir Filtre à carburant , page 9
	4.	Gicleur obstrué		4.	Voir Gicleur, page 12
	5.	Cellule photoélectrique mal installée (ne		5.	S’assurer que l’enveloppe de la cellule
		voit pas la flamme)			photoélectrique est bien logée dans le
					support

AVERTISSEMENT: Haute tension!

6.Lentille de cellule photoélectrique sale

7.Mauvaise connexion électrique entre la cellule photoélectrique et la commande d’allumage

8.Cellule photoélectrique défectueuse

9.Commande d’allumage défectueuse

6.Nettoyer la lentille de la cellule pho- toélectrique

7.Vérifier les connexions électriques. Voir Schéma électrique , page 15

8.Remplacer la cellule photoélectrique

9.Remplacer la commande d’allumage

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