ALMACENAMIENTO
UNASSEMBLED PARTS
Inmediatamente prepare su tractor para el al- macenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más.
ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.
TRACTOR
Remueva la segadora del tractor para el almace- namiento por el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.
1.Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual).
2.Inspeccione y cambie las correas, si es nec- esario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).
3.Lubríquelo, según se muestra en la sección de Mantenimiento de este manual.
4.Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si es necesario.
5.Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar.
BATERÍA
•Cargue la batería completamente antes de guardarla.
•Después de cierto período de tiempo en almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.
•Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas de potencia durante largos períodos de almace- namiento, se deben desconectar los cables de la batería y se debe limpiar cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES” en la sección de Manten- imiento de este manual).
•Después de limpiarla, deje los cables desconectados y póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batería.
•Si se remueve la batería del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies húmedas.
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se for- man depositos de goma en partes fundamen- tales del sistema de
duce a la separación y a la formación de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.
•Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador esté vacío.
•Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.
•Use combustible nuevo la próxima temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el com- bustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almace- namiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gaso- lina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de Mantenimiento” de este manual.)
CILINDRO(S)
1.Remueva la(s) bujía(s).
2.Vacíe una onza de aceite a través del agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).
3.Gire la llave de ignición a la posición de “Ar- ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.
4.Cambie por bujía(s) nueva(s).
OTROS
•No guarde la gasolina de una temporada a la otra.
•Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gaso- lina producirán problemas.
•Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.
•Cubra su unidad con un forro protector ad- ecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad.
IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes.
| Mower | Mower Front Wheel | ||
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| (2) Rear |
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(5) |
| Lift Link | (1) Shoulder Bolt | (1) |
O.D. Washers |
| Assemblies |
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| Washer |
(1) Small |
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Retainer Springs |
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| (1) Front |
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| Lift Link |
| (1) |
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| Assembly | (1) Wheel | |
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| Locknut | ||
(5) Large |
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| |
Retainer Springs |
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| If Equipped | (1) Oil Drain Tube | Slope Sheet | |
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| (1) 3/4 O.D. | Keys |
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(1) |
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Washers |
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| (1) Small Retainer | (2) Keys |
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| Springs |
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