IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:
Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.
SAFETY RULES
PROBLEMA |
| CAUSA |
| CORRECCIÓN | |
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Pérdida de | 9. | Agua en el combustible. | 9. | Vaciarelestanquedecombustibleyelcarbu- | |
fuerza |
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| rador, vuelva a llenar el estanque con gaso- | |
(sigue) |
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| lina nueva y cambie el filtro de combustible. | |
10. | Alambrado de la bujía suelto. | 10. | Conecte y apriete el alambre de la bujía. | ||
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| 11. | Rejilla/aletas de aire del motor sucias. | 11. | Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. | |
| 12. | Silenciador sucio/taponado. | 12. | Limpie/cambie el silenciador. | |
| 13. | Alambrado suelto o dañado. | 13. | Revise todo el alambrado. | |
| 14. | Carburador desajustado. | 14. | Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” | |
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| en la sección de Servicio y Ajustes. | |
| 15. | Válvulas del motor desajustadas. | 15. | Pongase en contacto con un centro de | |
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| servicio cualificado "SEARS". | |
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Vibración | 1. | Cuchilla desgastada, doblada o suelta. | 1. | Cambie la cuchilla. Apriete el perno de | |
excesiva |
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| la cuchilla. | |
2. | Mandril de la cuchilla doblado. | 2. | Cambie la mandril de la cuchilla. | ||
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| 3. | Parte(s) suelta(s)/dañada(s). | 3. | Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes | |
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| dañadas. | |
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El motor conti- | 1. | Sistema de control que exige la presencia | 1. | Revise el alambrado, los interruptores | |
núa funcionando | |||||
cuando el op- |
| del operador |
| y la conexiones.Si no están correctas, | |
erador se baja |
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| Pongase en contacto con un centro de | |
del asiento con |
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| servicio cualificado "SEARS". | |
el embrague |
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del accesorio |
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enganchado |
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El corte | 1. | Cuchilla desgastada, doblada o suelta. | 1. | Cambie la cuchilla. Apriete el perno de | |
disparejo |
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| la cuchilla. | |
| 2. | El conjunto segador no estánivelado. | 2. | Nivele el conjunto segador. | |
| 3. | Acumulación de césped, hojas y basura | 3. | Limpie la parte inferior de la cajade la | |
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| debajo de la segadora. |
| segadora. | |
| 4. | Mandril de la cuchilla doblado. | 4. | Cambie la mandril de la cuchilla. | |
| 5. | Los agujeros de ventilación del conjunto | 5. | Limpie alrededor de los mandriles para | |
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| segador taponadosdebido a la acumu- |
| abrir los de ventilación. | |
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| lación |
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•Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle
•If fuel is spilled on clothing, change cloth- ing immediately.
•Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.
GENERAL SERVICE
•Never operate machine in a closed area.
•Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.
•Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.
•Keep machine free of grass, leaves, or other debris
•If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.
•Never make any adjustments or repairs with the engine running.
•Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary.
•Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.
•Check brake operation frequently. Adjust and service as required.
•Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.
•Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.
•Never carry passengers.
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| edorde los mandriles. |
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Las cuchil- | 1. | Obstrucciónenelmecanismodelembrague. | 1. | Remueva la obstrucción. |
las segado- | 2. | La correa de impulsión de la segadora está | 2. | Cambie la correa de impulsión de la |
ras no rotan |
| desgastada/dañada. |
| segadora. |
| 3. | Polea de guía atascada. | 3. | Cambie la polea de guía. |
| 4. | Mandril de la cuchilla atascado. | 4. | Cambie la mandril de la cuchilla. |
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Mala des- | 1. | Velocidad del motor muy lenta. | 1. | Ponga el control de la aceleración en la |
carga del |
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| posición de “RÁPIDO” (fast). |
césped | 2. | Velocidad de recorrido demasiado rápida. | 2. | Cambie a una velocidad más lenta. |
| 3. | Césped mojado. | 3. | Permita que se seque el céspedantes |
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| de segar. |
| 4. | El conjunto segador no estánivelado. | 4. | Nivele el conjunto segador. |
| 5. | Presión de aire de las llantas baja o | 5. | Revise las llantas para verificarque tienen |
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| dispareja. |
| la presión de aire. |
| 6. | Cuchilla desgastada, doblada o suelta. | 6. | Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno |
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| de la cuchilla. |
| 7. | Acumulación de césped, hojas y basura | 7. | Limpie la parte inferior de la cajade la |
|
| debajo de la segadora. |
| segadora. |
| 8. | La correa de impulsión de la segadora está | 8. | Cambie/ajuste la correa de impulsión de |
|
| desgastada o desajustada. |
| la segadora. |
| 9. | Las cuchillas están mal coninstaladas. | 9. | Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado |
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| hacia abajo. |
| 10. | Cuchillas inadecuadas en uso. | 10. | Cambie por las cuchillas enumeradas en |
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| este manual. |
| 11. | Los agujeros de ventilación del conjunto | 11. | Limpie alrededor de los mandriles para |
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| agujeros segador taponados debido a la |
| abrir los de ventilación. |
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| acumulación de césped, hojas y basura |
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| alrededor de los mandriles. |
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•Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.
•Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.
•Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.
•Be alert and turn machine off if a child enters the area.
•Before and while backing, look behind and down for small children.
•Mow up and down slopes (15° Max), not across.
•Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.
•Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.
•If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.
•Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.
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