Réglage DE LA Tension DE LA Chaîne

MANUEL DE L’UTILISATEUR

RÉGLAGE DE LA TENSION

DE LA CHAÎNE

AVERTISSEMENT: Avant de ré gler la tension de la chaîne, dé brancher le cordon de la prise de courant.

AVERTISSEMENT: Les tran- chants de la chaîne sont affû té s. Porter des gants de protection pour manipuler la chaîne.

AVERTISSEMENT: Toujours maintenir la chaîne tendue cor- rectement. Une chaîne dé tendue augmente le risque de recul. De plus, elle risque de sauter hors de la rainure de la lame-guide. Ceci pourrait blesser l’utilisateur et endommager la chaîne. En outre, une chaîne dé tendue pro- voque l’usure rapide de la chaîne, de la lame-guide et du pignon.

Note : Sur les modèles pré-assemblés, la tension de la chaîne est réglée correctement en usine. Une chaîne neuve se détend. Véri- fier une chaîne neuve après les quelques premières minutes d’utilisation. Laisser la chaîne refroidir. Procéder de la façon sui- vante pour régler la tension.

4.Une fois que la tension est correcte,

serrer fermement les écrous de la lame- guide. Si les écrous n’étaient pas bien serrés, la lame-guide se déplacerait, ce qui détendrait la chaîne, augmenterait le risque de recul et endommagerait l’outil.

Note : Une chaîne neuve se détend. Vérifier une chaîne neuve après les quelques premières minutes d’utilisa- tion. Laisser la chaîne refroidir. Procé- der au réglage de la tension.

Figure 5 - Pour tourner la vis de ré glage

É crous de lame-guide

Lame-guide

1.Avant de régler la chaîne, s’assurer que les écrous de la lame-guide sont serrés seulement à la force des doigts. (Voir la figure 3, page 6.) Veiller aussi à ce que le bloc de réglage soit dans le trou de réglage ovale, sur la lame-guide. (Voir les figures 3 et 4, page 6.)

2.Tourner la vis de réglage dans le sens horaire jusqu’à ce que tout le mou ait disparu de la chaîne. (Voir la figure 5.)

Note : Il ne doit pas y avoir d’écart entre les maillons latéraux de la chaîne et le bas de la lame-guide. (Voir la fi- gure 6.)

3.Avec des gants de protection, déplacer la chaîne autour de la lame-guide. Elle doit bouger librement. Si ce n’est pas le cas, détendre la chaîne en tournant la vis de ré glage dans le sens antihoraire.

É cart avec la		Tension
lame-guide		correcte

Tension incorrecte

Figure 6 - Ré glage de la chaîne

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’HUILE

1.Enlever le bouchon d’huile.

2. Remplir le ré servoir d’huile avec de l’huile moteur SAE#30. Note : Pour les températures inférieures à -1 ˚C (30 ˚F), utiliser l’huile SAE#10. Pour les températures supérieures à 24 ˚C (75 ˚F), utiliser l’huile SAE#40.

3.Remettre le bouchon d’huile immédiatement en place. Bien le visser pour qu’il soit étanche. Ceci évite les fuites d’huile.

4.Essuyer l’excédent d’huile.

Note : Il est normal que l’huile suinte lorsque la tronçonneuse n’est pas utilisée. Vider le réservoir d’huile, visser le bouchon et ranger la scie à l’envers après chaque usage pour empêcher l’huile de suinter.

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