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Pulirel’area sotto il pannello (E, Figura 12). Allentare le tue viti (F) fino a quando non si
senteun clic. Rimuovere il pannello e pulire l’area da sporco e detriti. Accertarsi che
anchela parte inferiore del pannello sia pulita. Installare il pannello e serrare le viti, fino a
quandonon si sente un clic.

Sostituzionedel filtro del carburante - Figura 10

AVVERTENZA
Labenzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Unincendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Tenereil carburante lontano da scintille, fiamma all’aperto, fiamme pilota,
caloree altre fonti di accensione.
Controllarefrequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il
tappoe i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire
leparti danneggiate.
Primadi pulire o sostituire il filtro del carburante, scaricare il serbatoio o
chiuderela valvola di intercettazione del carburante.
Iricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa
posizionedei componenti originali.
Incaso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare prima di avviare il motore.
1. Primadi sostituire il filtro del carburante (A, Figura 10), se presente, scaricare il
serbatoioo chiudere la valvola di intercettazione del carburante. Altrimenti, si può
verificareuna perdita di carburante causando incendi o esplosioni.
2. Utilizzarele pinze per strizzare le alette (B) sulle fascette (C), quindi far scorrere le
fascettelontano dal filtro del carburante. Girare e sfilare i tubi del carburante (D) dal
filtrodel carburante.
3. Controllareche i tubi del carburante non presentino crepe o perdite. Sostituirli se
necessario.
4. Sostituireil filtro del carburante con un filtro di ricambio originale.
5. Fissarei tubi del carburante con le fascette come illustrato.

Stoccaggio

AVVERTENZA
Labenzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Unincendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustionio
morte.
Immagazzinaggiodel dispositivo con il combustibile nel serbatoio
Conservarelontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o
altrefonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
Impiantodi alimentazione
Ilcarburante può diventare vecchio quando viene conservato per più di 30 giorni. Il
carburantevecchio può provocare depositi di acido e di gomma nel sistema di
alimentazioneo in parti critiche del carburatore. Per conservare il carburante fresco,
utilizzarelo stabilizzatore per carburante Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel
Treatment& Stabilizer, disponibile nei punti vendita dei ricambi originali Briggs &
Stratton.
Permotori equipaggiati con tappo del carburante FRESH START®,usareBriggs&
StrattonFRESH START®disponibile come cartuccia concentrata a gocciolamento.
Nonè necessario scaricare il carburante dal motore se lo stabilizzante viene aggiunto
secondole istruzioni fornite. Far funzionare il motore per 2 minuti per far circolare a
fondolo stabilizzante in tutto il circuito di alimentazione prima della conservazione.
Sela benzina non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata in un
contenitoreapprovato. Far funzionare il motore fino a quando non si arresta per
mancanzadi benzina. Si consiglia l’utilizzo di un additivo per benzina nel contenitore
destinatoalla conservazione, per garantirne la freschezza.
Oliomotore
Conil motore ancora caldo, sostituire l’olio motore.

Ricerca dei guasti

Serveassistenza? Visitate VanguardEngines.com o contattate il numero
1-800-999-9333(in USA).
Specifiche

Specifiche del motore

Modello 540000
Cilindrata 54,68ci (896 cc)
Alesaggio 3,366in (85,5 mm)
Corsa 3,071in (78,0 mm)
Capacitàolio 78-- 80 oz (2,3 --2,4 L)

Specifiche del motore

Modello 610000
Cilindrata 60,60ci (993 cc)
Alesaggio 3,366in (85,5 mm)
Corsa 3,406in (86,5 mm)
Capacitàolio 78-- 80 oz (2,3 --2,4 L)

Specifichedi messa a punto*

Modello 540000
Distanzaelettrodo candele 0,030in (0,76 mm)
Coppiadi serraggio candela 180lb-in (20 Nm)
Intraferroindotto 0,005- 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
Giocopunteria valvola di aspirazione 0,004- 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Giocopunteria valvola di scarico 0,004- 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Specifichedi messa a punto*

Modello 610000
Distanzaelettrodo candele 0,030in (0,76 mm)
Coppiadi serraggio candela 180lb-in (20 Nm)
Intraferroindotto 0,005- 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
Giocopunteria valvola di aspirazione 0,004- 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Giocopunteria valvola di scarico 0,004- 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
*Lapotenza erogata dal motore diminuirà del 3,5% per ogni 300 metri (1.000 piedi) di altitudine e dell’1% ogni 10F(5,6C)oltre 77F(25C).Il motore funzionerà in modo
soddisfacentea un angolo fino a 15. Fare riferimento al Manuale dell’operatore dell’attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in pendenza.

Ricambi comuni n

Parteper la manutenzione Codice
Filtrodell’aria, ciclone 841497
Filtrodi sicurezza, ciclone 821136
Filtrodell’aria, basso profilo 692519
Prefiltro,basso profilo 692520
Olio-- SAE 30 100028
Filtrodell’olio 842921
Parteper la manutenzione Codice
Filtrodel carburante 691035
Additivoper carburante 5041,5058
Candelacon resistore 491055
Candelaal platino a lunga durata 5066
Chiaveper candele 19374
Testerdi scintilla 19368
nSiconsiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
Not for
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