Briggs & Stratton Tabulkadrby, Sezen karburtoru a rychlosti motoru, Postup vmny zapalovac svky - Obrzek 7, Zkontrolujtetlumi vfuku alapa jisker - Obrzek 8, VAROVN: , Postup vmny oleje - Obrzek 2 9 10 11, Odstrateo lej, VAROVN:Pokudvypoutte olej z hornho plnicho hrdla, mus bt, Vymteo lejov filtr (je-li jm motor vybaven)

25
cs
Neúmyslnéjiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým
proudem.
Neúmyslnéspuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci
konèetinynebo tržné rány.
Rizikopožáru
VAROVÁNÍ
Pøedprovádìním seøizování nebo oprav:
Odpojtekabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.
Odpojtekabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven
elektrickýmspouštìèem).
Používejtepouze správné nástroje.
Otáèkymotoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních
dílù.
Náhradnídíly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být
nainstaloványve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon,
mohoupoškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.
Nasetrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad
setrvaèníkupøi dalším provozu.
Pøizkoušení svíèky:
Použijteschválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek
Nezkoušejtejiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.
Tabulkaúdržby
Prvních5 pracovních hodin
Vymìòteolej
Každých8 hodin provozu nebo dennì
Zkontrolujtestav oleje v motoru.
Vyèistìteoblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù
Vyèistìtechrániè prstù (pokud je jí motor vybaven)
Každých50 hodin nebo jednou za rok
Vy��istìtevzduchový filtr *
Vyèistìtepøedfiltr (pokud je jím zaøízení vybaveno) *
Vymìòteolej v motoru
Vymìòteolejový filtr (je-li jím motor vybaven)
Zkontrolujtetlumiè výfuku a lapaè jisker
Každých200 hodin nebo jednou za rok
Vymìòtevzduchový filtr *
Vymìòtepøedfiltr (je-li jím motor vybaven) *
Jednouroènì
Vymìòtezapalovací svíèky
Vyèistìtevzduchový chladící systém *
Vyèistìte/vymìòtepalivový filtr (je-li jím motor vybaven)
Pøekontrolujtevùli ventilù **
*Vprašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte
èastìji.
** Nenínutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.
Seøízení karburátoru a rychlosti motoru
Nikdysami neseøizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seøízen
tak,aby efektivnì fungoval ve vìtšinì pracovních podmínek. Otáèky motoru se nesmí
zvyšovatúpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù. Pokud je pøece jen nutné
seøízeníprovést, kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton.
POZNÁMKA:Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost
motoruvhodnou pro provoz daného zaøízení. Nepøekraèujte tuto rychlost. Pokud si
nejstejisti, jaká je maximální rychlost zaøízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena
zvýroby, požádejte o pomoc autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aby
zaøízeníbezpeènì a správnì fungovalo, mìl by rychlost motoru vždy seøizovat pouze
kvalifikovanýservisní technik.
Postup výmìny zapalovací svíèky - Obrázek 7
Zkontrolujtevzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to
nutné,mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèenýkrouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
sekciSpecifikace.
Poznámka:V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporempro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem,používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujtetlumiè výfuku alapaè jisker - Obrázek 8
Provozemmotorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku,jsou za provozu extrémnì horké.
Vestyku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavýmateriál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
Pøedmanipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
Odstraòujtehoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
Pøipoužití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bezlapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádnémfunkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejnýchzdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mítpodobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systémnainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejcenebo dodavatele.
Odstraòujtehoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda
tlumièvýfuku (A, obrázek 8) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte
jiskrojem(B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen
uhlíkovýmiusazeninami. Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje
nainstalujtenáhradní díly.
VAROVÁNÍ: Náhradnídíly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a
musíbýt nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný
výkon,mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.
Postup výmìny oleje - Obrázek 2 9 10 11
VAROVÁNÍ
Palivoa jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požárnebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleni ny nebo i smrt
kdyžvypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž
prázdná,protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo
explozi.
Použitýolej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý
olejnepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïtes místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòteo lej
Vypusteolej buï z dolního vypouštìcího otvoru nebo z horního plnicího hrdla.
1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej
vbezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 9).
2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (B, obrázek 10). Vypuste olej do schválené
nádoby.
Poznámka:V motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících
vyobrazenýchvypouštìcích uzávìrù.
3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
4. Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (C), dbejte na to, aby strana motoru se
zapalovacísvíèkou smìøovala (D) nahoru (obrázek 11). Vypuste olej do schválené
nádoby.
VAROVÁNÍ:Pokudvypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být
palivovánádrž prázdná, protože v pøípadì úniku paliva by mohlo dojít k požáru nebo
výbuchu.Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spuste motor a nechte jej bìžet,
dokudse sám nezastaví v dùsledku nedostatku paliva.
Vymìòteo lejový filtr (je-li jím motor vybaven)
Nìkterémodely jsou vybaveny volitelným olejovým filtrem. Intervaly výmìny olejového
filtrunaleznete v diagramu Údržba.
1. Vypusteolej z motoru. Viz pokyny v sekci Postup výmìny oleje.
2. Vyjmìte olejový filtr (E) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz obrázek 2.
3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým
motorovýmolejem.
4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr
utáhnìteo 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.
6. Spustemotor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda
nedocházík únikùm oleje.
7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
(J)na mìrce (Obrázek 2).
Not for
Reproduction