Briggs & Stratton 1000, 725, 775, 800, 850, 875, 950 Hooldustabel, Karburaatori ja mootoriprlemissageduse reguleerimine, Kuidasvahetada steknalt - Joonis 7, Kontrolligesummutit ja sdemepdurit - Joonis 8, HOIATUS: , Kuidas vahetadali - Joonis 2 9 10 11, list thjendamine, HOIATUS:kuilasete li vlja lemise lititetoru kaudu, siis peab, lifiltri vahetamine(selle olemasolul)

Juhusliksäde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.

Juhuslikkäivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimisevõi vigastuse.

Tuleoht

HOIATUS

Enneseadistamist või parandamist:

Ühendagelahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.

Ühendagelahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).

Kasutageainult õigeid tööriistu.

Ärgepüüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisegasuurendada mootori pöördeid.

Varuosadpeavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid.Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad

kahjustadaseadet ja põhjustada vigastusi.

Ärgelööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hoorattahilisema purunemise töö käigus.

Sädemekontrollimisel:

Kasutageheakskiidetud süüteküünlatestrit.

Ärgekontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

Hooldustabel

Pärastesimest 5 tundi:

Vahetageõli

Iga8 tunni järel või iga päev

Kontrolligemootori õlitaset

Puhastagesummuti ja juhtseadmete ümbrus

Puhastagesõrmekaitse (kui see on olemas)

Iga50 töötunni järel või kord aastas

Puhastageõhufilter *

Puhastageeelpuhasti (selle olemasolul) *

Vahetagemootoriõli

Vahetageõlifilter (kui see on olemas)

Kontrolligesummutit ja sädemepüüdurit

Iga200 töötunni järel või kord aastas

Vahetageõhufiltrit *

Vahetageeelpuhasti (selle olemasolul) *

Kordaastas

Vahetagevälja süüteküünal

Puhastageõhkjahutussüsteemi *

Puhastage/vahetagekütusefilter (selle olemasolul)

Kontrolligeklapilõtku **

*Tolmustestingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.

** Polekohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.

Karburaatori ja mootoripöörlemissageduse reguleerimine

Ärgereguleerige karburaatorit ega mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases

reguleeritudtöötama tõhusalt enamikus tingimustest. Ärge kohandage vedrut,

hoovastikkuega muid detaile mootori pöörlemissageduse reguleerimiseks. Vajaduse

korralpöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse.

MÄRKUSSeadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori maksimaalse

pöörlemissageduse.Ärge ületage seda pöörlemissagedust. Kui te ei tea, milline on

mootorimaksimaalne või tehases reguleeritud pöörlemissagedus, pöörduge Briggs &

Strattonivolitatud teenindusse. Seadme turvaliseks ja nõuetekohaseks kasutamiseks

tohibmootori pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava väljaõppega tehnik.

Kuidasvahetada süüteküünalt - Joonis 7

Kontrolligesädevahemikku (A, joonis 7) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.

Paigaldagesüüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja

jõumomendikohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.

Märkus:Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga

süüteküünlakasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,

kasutagesarnast süüteküünalt ka edaspidi.

Kontrolligesummutit ja sädemepüüdurit - Joonis 8

Töötavastmootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige

summuti,võivad olla väga kuumad.

Nendepuudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Põlevadjäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

HOIATUS

Laskesummutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

Eemaldagesummuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

Mootorikasutamine või sellega töötamine metsa, rohu või põõsastega kaetud

hooldamataalal on vastuolus California keskkonnakoodeksi peatükiga 4442, v.a

juhul,kui väljalaskesüsteem on varustatud töökorras sädemepüüduriga, nagu

sätestatudpeatükis 4442. Teistes osariikides või föderaalaladel võivad kehtida

sarnasedseadused. Võtke ühendust seadme tootja, jaemüüja või

edasimüüjaga,et hankida sädemepüüdur, mis vastab Teie mootori

väljalaskesüsteemile.

Eemaldagesummuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit

(A,joonis 8) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja

(B),kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi.

Kahjustusteavastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.

HOIATUS: Varuosadpeavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas

asendiskui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning

võivadkahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

Kuidas vahetadaõli - Joonis 2 9 10 11

HOIATUS

Bensiinja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.

Süttiminevõi plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kuilasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastaselkorral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Kasutatudõli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage

olmeheitmetehulka. Pöörduge jäätmekäitlus/ettevõtte leidmiseks kohaliku omavalitsuse,

teeninduskeskusevõi edasimüüja poole.

Õlist tühjendamine

Laskeõli välja alumise tühjendusava kaudu või ülevalt õlitäitetoru kaudu.

1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A)ja

hoidkeseda süüteküünlast eemal (joonis 9).

2. Eemaldage õli väljalaskeava kork (B, joonis 10). Laske õlil voolata sobivasse

mahutisse.

Märkus:Mootorile võib paigaldada ükskõik missuguse allpool näidatud õli

väljalaskeavakorgi.

3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.

4. Kui väljutate õl täiteava toru kaudu (C), hoidke mootori süüteküünlaga külg suunaga

(D)ülespoole (joonis 11). Laske õlil voolata sobivasse anumasse.

HOIATUS:kuilasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, siis peab

kütusepaakolema tühi. Vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada

tulekahjuvõi plahvatuse. Kütusepaagi tühjendamiseks laske mootoril töötada, kuni

seekütuse puudumise tõttu seiskub.

Õlifiltri vahetamine(selle olemasolul)

Mõnedmudelid on varustatud valikulise õlifiltriga. Selle vahetamise sagedust vt

hooldustabelist.

1. Tühjendage mootor õlist. Vt ptk Kuidas vahetada õli.

2. Eemaldage õlifilter (E) ja käidelge seda õigesti. Vt joonist 2.

3. Enne uue õlifiltri paigaldamist niisutage selle tihendit kergelt uue puhta õliga.

4. Pöörake õlifiltrit käsitsi, kuni tihend puudutab õlifiltri adapterit, seejärel keerake õlifiltrit

veel1/2 kuni 3/ 4 pööret kinni.

5. Lisage õli. Vt ptk Õli lisamine.

6. Käivitage mootor ja laske sellel töötada. Mootori soojenedes kontrollige seda

õlileketesuhtes.

7. Seisake mootor ja kontrollige õlitaset. See peaks ulatuma märke FULL ülemise

otsani(J) õlivardal (joonis 2).

Not for

Reproduction