Briggs & Stratton VAROVANIE:Akolej vypate cez horn rrku pre nalievanie oleja, tak, Vymete olejov filter (ak je vo vbave), Nalejte olej, Ako vykonadrbuvloky vzduchovho filtra- Obrzok 12 13, tandardnvloka vzduchovho filtra- Obrzok 12, Vysokokapacitnvloka vzduchovho filtra - Obrzok 13, Ako vymenipalivov filter - Obrzok 14, Ako istisystm chladeniavzduchom - Obrzok 15

100 BRIGGSandSTRATTON.COM
VAROVANIE:Akolej vypúšate cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak
palivovánádrž musí byprázdna, ináè môže palivo vytieca spôsobipožiar, alebo
výbuch.Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte motor beža, kým sa nezastaví
kvôlinedostatku paliva.
Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)
Niektorémodely sú vybavené doplnkovým olejovým filtrom. Intervaly výmeny si pozrite v
tabu¾keÚdržba.
1. Vypustiteolej z motora. Pozrite si èasAko vymeniolej.
2. Vyberteolejový filter (E) a zlikvidujte ho správnym spôsobom. Pozrite si Obrázok 2.
3. Predvložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra
èerstvým,èistým olejom.
4. Rukounaskrutkujte olejový filter tak, aby sa tesnenie dotklo adaptéra olejového filtra
apotom olejový filter utiahnite ešte o 1/2 až 3/ 4 otáèky.
5. Nalejteolej. Pozrite si èasNalejte olej.
6. Naštartujtemotor a nechajte ho beža. Poèas ohrievania motora kontrolujte, èi
neunikáolej.
7. Zastavtemotor a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byna hornej
hraniciindikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke (Obrázok 2).
Nalejte olej
Motordajte do vodorovnej polohy.
Odstráòtevšetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.
Pozritesi èasTechnické parametre kde je uvedené množstvo oleja.
1. Vytiahnitemierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2).
2. Dootvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (H). Nesmiete preplni.Po naliatí
olejapoèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.
3. Zasuòtea utiahnite olejovú mierku.
4. Vytiahniteolejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byna
hornejhranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.
5. Zasuòtea utiahnite olejovú mierku.
Ako vykonaúdržbuvložky vzduchového
filtra- Obrázok 12 13
VAROVANIE
Palivoa jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar,alebo výbuch môže spôsobivážne popál enia, alebo
usmrtenie.
Nikdyneštartuje, ani nenechajte bežamotor s odmontovaným vzduchovým
filtrom(ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju
motormá).
POZNÁMKA:Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá.
Tlakovývzduch môže vložku filtra poškodia rozpúšadlá vložku filtra rozpustia.
Súzobrazené dva typy vzduchových filtrov, Štandardný aVysokokapacitný. Zistite si,
akýtyp máte použitý vo svojom motore a nasledujúcim spôsobom vykonajte jeho
údržbu.
Štandardnávložka vzduchového filtra- Obrázok 12
Systémvzduchového filtra využíva penovú vložku, ktorú je možné vypraa znovu použi.
1. Posuvnúpoistku na boku (A) posuòte do odistenej polohy. Otvorte kryt (B). Pozrite si
Obrázok12.
2. Vybertepenovú vložku vzduchového filtra (C).
3. Penovúvložku vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody.
Penovúvložku vyžmýkajte dosucha v èistej handre.
4. Penovúvložku nechajte nasiaknuèistým motorovým olejom. Prebytoèný motorový
olejodstráòte z penovej vložky vyžmýkaním v èistej handre.
5. Penovúvložku vložte do spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.
6. Zatvortekryt a posuvnú poistku posuòte do zaistenej polohy.
Vysokokapacitnávložka vzduchového filtra - Obrázok 13
Systémvzduchového filtra používa skladanú vložku filtra s možnosou použitia predfiltra.
Predfilterje možné vypraa znovu použi.
1. Uvo¾nitepríchytku (A), ktorá pridržiava kryt (B). Zložte kryt. Pozrite si Obrázok 13.
2. Vybertepredfilter (C) a filtraènú vložku (D).
3. Nauvo¾nenie neèistôt jemne poklepte filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je
filtraènávložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.
4. Predèistièvyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Predèistiè
potomnechajte poriadne uschnúna vzduchu. Predèistiè nesmiete naolejova.
5. Suchýpredfilter nasaïte na filtraènú vložku.
6. Filtraènúvložku a predfilter vložte do držiaka (E). Uistite sa, že filtraèná vložka pevne
sedív držiaku.
7. Nasaïtekryt vzduchového filtra a zaistite ho príchytkou. Uistite sa, že príchytka je
pevnenasadená.
Ako vymenipalivový filter - Obrázok 14
VAROVANIE
Palivoa jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar,alebo výbuch môže spôsobivážne popáleniny,alebo smr.
Palivochráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími
plamienkami,teplom a inými zápalnými zdrojmi.
Èastokontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú
prasknuté,alebo netesniace. V prípade potreby ich vymeòte.
Predèistením, alebo výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej
nádrže,alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.
Náhradnédiely musia byrovnaké a musia bynamontované na to isté miesto
akopôvodné diely.
Aksa palivo rozleje poèkajte až sa vyparí a až potom štartujte motor.
1. Predvýmenou palivového filtra (A, Obrázok 14), ak je vo výbave, vypustite palivo z
palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva, ak je vo výbave. V
opaènomprípade môže dôjsk rozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.
2. Pomocouklieští stlaète výstupky (B) na svorkách (C) a potom vysuòte svorky z
palivovéhofiltra. Krútením a ahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového filtra.
3. Skontrolujtepalivové rúrky, èi nie sú prasknuté, alebo èi netesniace. V prípade
potrebyich vymeòte.
4. Palivovýfilter nahraïte originálnym náhradným filtrom.
5. Palivovérúrky zaistite svorkami tak, ako je to na obrázku.
Ako èistisystém chladeniavzduchom - Obrázok 15
Pribehu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa
ve¾mizohrejú.
Dotyks nimi môže spôsobivážne popáleniny.
Môžesa zapálihor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.
VAROVANIE
Skôrako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá
vychladnú.
Zpriestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.
POZNÁMKA:Motor neèistite vodou. Voda sa môže dostado palivového systému. Na
èisteniemotora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tentomotor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziprietok
vzduchua spôsobiprehriatie motora, èo má za následok zníženie výkonu a skrátenie
životnostimotora.
Úlomkyz chránièa prstov (A) odstráòte kefou, alebo suchou handrou. Tiahla, pružiny a
ovládacieprvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo a za tlmièom výfuku (C) èistite od
všetkýchhor¾avých úlomkov (Obrázok 15).
Not for
Reproduction