82 BRIGGSandSTRATTON.COM
AVERTISMENT:Dacãscurgeþi uleiul prin tubul de alimentare superior,
rezervorulde combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate
scurge,putând provoca incendii sau explozii. Pentru a goli rezervorul de combustibil,
lãsaþimotorul sã funcþioneze pânã când se opreºte din lipsã de combustibil.
Schimbarea filtrului de ulei (dacã existã)
Unelemodele sunt echipate cu un filtru de ulei opþional. Pentru detalii despre intervalele
deînlocuire, vezi tabelul Întreþinere.
1. Scurgeþiuleiul din motor. Vezi secþiunea Schimbarea uleiului.
2. Scoateþifiltrul de ulei (E) ºi casaþi-l în mod corespunzãtor. Vezi Figura 2.
3. Înaintede a monta noul filtru de ulei, lubrifiaþi uºor garnitura filtrului de ulei cu ulei
proaspãtºi curat.
4. Montaþifiltrul de ulei manual pânã garnitura intrã în contact cu adaptorul filtrului de
ulei,apoi strângeþi filtrul de ulei 1/2 pânã la 3/ 4 de rotaþie.
5. Adãugaþiulei. Vezi secþiunea Adãugarea uleiului.
6. Porniþimotorul ºi lãsaþi-l sã funcþioneze. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte,
verificaþieventualele scurgeri de ulei.
7. Opriþimotorul ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta ar trebui sã se afle în partea
superioarãa indicatorului „plin” (J)depejojã(Figura2).
Adãugareau leiului
Aºezaþimotorul pe orizontalã.
Curãþaþieventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
Vezisecþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþijoja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2).
2. Turnaþilent uleiul prin orificiul de alimentare cu ulei al motorului (G). Nu
supraalimentaþi.Dupã adãugarea uleiului, aºteptaþi un minut ºi verificaþi nivelul
uleiului.
3. Montaþiºi strângeþi joja.
4. Scoateþijoja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului„plin” (J)depejojã.
5. Montaþiºi strângeþi joja.
Întreþinereafiltrului deaer - Figura 12 13
AVERTISMENT
Combustibilulºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiulsau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Nuporniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
esteprevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE:Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizatpoate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Suntprezentate douã tipuri de filtre de aer, Standard ºi De înaltã capacitate.
Determinaþitipul instalat pe motorul dvs. ºi efectuaþi întreþinerea în mod corespunzãtor.
Filtru de aerstandard - Figura 12
Filtrulde aer foloseºte un element din burete, care poate fi spãlat ºi refolosit.
1. Deplasaþiblocajul culisant (A) în poziþia deblocatã. Deschideþi capacul (B). Vezi
Figura12.
2. Demontaþielementul din burete (C).
3. Spãlaþifiltrul de aer din burete în soluþie de apã cu detergent lichid. Uscaþi-l prin
presareaîntr-o cârpã curatã.
4. Îmbibaþipânã la saturare filtrul de aer din burete în ulei de motor. Pentru a elimina
excesulde ulei, presaþi-l într-o cârpã curatã.
5. Montaþifiltrul de aer din burete la baza filtrului de aer.
6. Închideþicapacul ºi deplasaþi blocajul culisant în poziþia blocatã.
Filtru de aer de mare capacitate - Figura 13
Sistemulde filtrare al aerului utilizeazã un filtru cutat cu prefiltru opþional. Prefiltrul poate
fispãlat ºi reutilizat.
1. Deºurubaþidispozitivul (A) care fixeazã capacul (B). Demontaþi capacul. Vezi Figura
13.
2. Scoateþiprefiltrul (C)ºifiltrul(D).
3. Pentrua degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este
excesivde murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
4. Spãlaþiprefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer.
Nuungeþi prefiltrul cu ulei.
5. Montaþiprefiltrul uscat pe filtru.
6. Montaþifiltrul ºi prefiltrul pe suport (E). Asiguraþi-vã cã filtrul este introdus corect în
suport.
7. Montaþicapacul filtrului de aer ºi strângeþi-l cu dispozitivul de fixare. Asiguraþi-vã cã
dispozitivulde fixare este bine strâns.
Înlocuireafiltrului decombustibil - Figura 14
AVERTISMENT
Combustibilulºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiulsau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Pãstraþicombustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de
veghe,cãldurã ºi de alte surse de aprindere.
Verificaþifrecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile
pentrua observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este
necesar.
Înaintede a curãþa sau înlocui filtrul de combustibil, scurgeþi combustibilul din
rezervorsau închideþi robinetul de oprire a combustibilului.
Pieselede schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
Dacãse varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea
pornimotorul.
1. Înaintede a înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 14), dacã acesta existã, scurgeþi
combustibiluldin rezervor sau închideþi robinetul de oprire a combustibilului. În caz
contrar,combustibilul se poate scurge ºi provoca un incendiu sau o explozie.
2. Folosiþiun cleºte pentru a strânge lamelele (B)pecleme(C),apoiglisaþi clemele
distanþându-lede filtrul de combustibil. Rãsuciþi ºi extrageþi conductele de
combustibil(D) de pe filtrul de combustibil.
3. Verificaþidacã conductele de alimentare cu combustibil nu prezintã crãpãturi sau
scurgeri.Înlocuiþi-le dacã este necesar.
4. Înlocuiþifiltrul de combustibil cu un filtru nou original.
5. Fixaþiconductele de combustibil cu ajutorul clemelor, conform ilustraþiei.
Curãþarea sistemului de rãcire cu aer - Figura 15
Funcþionareamotorului produce cãldurã. Piese al e motorului, în
specialtoba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Sepot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurilecombustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.
AVERTISMENT
Lãsaþieºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.
Îndepãrtaþimaterialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
NOTIFICARE:Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã
contaminezesistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã
pentrucurãþarea motorului.
Acestmotor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi
provocasupraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi
reducereaduratei de funcþionare a motorului.
Folosiþio perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta reziduurile de pe protecþia pentru
degete(A). Menþineþi conexiunile, arcurile ºi comenzile (B) curate. Menþineþi zona din
jurulºi din spatele eºapamentului (C) liberã de reziduuri inflamabile (Figura 15).
Not for
Reproduction