ISTRUZIONI PER L'AVVIO
1.Miscelare la benzina e l'olio e riempire il serbatoio con questa miscela. Leggere a le istruzioni relative alla miscelazione di olio e benzina.
ATTENZIONE: Prima di procedere alle operazioni di riempimento del serbatoio, togliere sempre il sacco dell'aspiratore onde evitare il rischio di ferirsi gravemente. Il sacco, saturo di carburante, potrebbe prendere fuoco.
NOTA: Adattare l'imbracatura alla propria taglia ma non fissarla all'anello di bloccaggio prima di aver avviato l'apparecchio.
NOTA: La posizione rapida si trova a destra. La leva d'accelerazione non si sposta se non viene azionata.
NOTA: Il fatto di mettere la leva in modo Soffiante impedisce al sacco dell'aspiratore di riempirsi all'avvio del motore.
NOTA: L’interruttore di accensione è di tipo a posizione instabile e si trova sempre nella posizione di ON (I) (Fig. 10).
2.Mettere la leva di selezione soffiante/aspiratore in posizione elevata (modo Soffiante). Leggere il paragrafo "Utilizzazione come soffiante."
3.Premere e rilasciare da 10 volte la pompa di innesco, lentamente e completamente. Il carburante deve essere visibile nella pompa (Fig. 11), in caso contrario, premere ancora tre volte fino a quando non appare.
4.Porre la leva dello starter in posizione starter (A) (Fig. 11).
5.Quando l'apparecchio è adagiato al suolo, far passare la leva d'accelerazione in posizione rapida ( 
) (Fig. 10).
6.Tirare energicamente il cavo dello starter (Fig. 12) e ripetere questo movimento fino a quando il motore non si avvia (in generale si avvia dopo 2/5 tentativi).
7.Porre la leva dello starter in posizione intermedia (B) (Fig. 11).
NOTA: L’apparecchio non funziona in posizione starter (A).
8.Per avviare il motore tirare energicamente il cavo dello starter da 1 a 3 volte (Fig. 12).
9.Se il motore non si avvia, ripetere le fasi da 3 a 6.
Leva d'accelerazione | Minimo | Rapido |
Interruttore
Fig. 10
ABC
Posizione a pieno regime (C)
Posizione intermedia (B)
Posizione starter (A)
Leva dello starter
Pompa di innesco
Fig. 11
10.Lasciare scaldare il motore per 5/10 secondi. Porre la leva dello starter in posizione a pieno regime (C) (Fig. 11).
11.Mettersi in posizione di lavoro ed attaccare l'imbracatura all'anello di bloccaggio.
NOTA: Se durante il tentativo di avvio il motore si ingolfa, mettere la leva dello starter in posizione a pieno regime (C). Mettere la leva d'accelerazione in posizione rapida ( 
) (Fig. 10). Tirare energicamente il cavo dello starter. Il motore deve avviarsi dopo
3 (tre) a 8 (otto) tentativi.
NOTA: Non è necessario utilizzare lo starter per avviare un motore caldo. Mettere la leva dell’acceleratore nella posizione veloce ( 
) (fig. 10) e avviare l’unità con lo starter nella posizione PARZIALE (B) (fig. 11).
ISTRUZIONI PER L'ARRESTO
1.Mettere la leva d'accelerazione in posizione di minimo
( 
) (Fig. 10). Lasciare che il motore si raffreddi facendolo girare al minimo.
2.Tenere premuto l’interruttore di accensione nella posizione di STOP [O] fino a quando il motore non si è arrestato completamente (fig. 10).
Cavo dello starter
Fig. 12
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