INSTRUCCIONES PARA MONTAR LA MÁQUINA

INSTALAR Y REGULAR EL ARNÉS

OBSERVACIÓN: Colóquese el arnés y regúlelo, pero no ate el anillo de sujeción antes de encender el aparato.

1.Pase la correa por la hebilla.

2.Tire la correa y ciérrela sobre la ranura de la hebilla (Fig. 6).

3.Estire el arnés completamente.

Mosquetón

Fig. 6

4.Enganche el mosquetón met·lico del arnés en el anillo de sujeción que se encuentra en la parte superior del asa (Fig. 7).

Anillo de sujeción

Mosquetón

Fig. 7

5.Pase el arnés por encima de su cabeza y apóyelo sobre su hombro (Fig. 8).

Fig. 8

6.Colóquese en posición de trabajo (Fig. 8) y regule el largo del arnés en función de su talla.

•Para extender el arnés, tire la correa hacia abajo levantando, al mismo tiempo, el extremo de hebilla (Fig. 9).

•Para acortar el arnés haga deslizar la correa por la hebilla, sujetando la hebilla (Fig. 9).

Fig. 9

ACEITE Y COMBUSTIBLE

El combustible viejo y/o mal mezclado es el motivo principal de que la unidad no funcione bien. Cerciórese de usar combustible nuevo y limpio y siga cuidadosamente las instrucciones para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

Use un aceite de alta calidad, formulado para utilizarse en motores de 2 tiempos, enfriados con aire.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

Use siempre gasolina nueva, limpia y sin plomo que tenga menos de 60 días.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

Mezcle bien 5 litros de gasolina sin plomo con 125 ml de aceite para motor de 2 tiempos en una lata de combustible aparte (40:1). No los mezcle directamente en el tanque de combustible del motor.

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