INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Desmontaje del cárter del filtro de aire/tubo de escape

1.Coloque la palanca del starter en posición intermedia (B).

OBSERVACIÓN: La palanca del starter debe estar en posición intermedia (B) (Fig. 21) para que se pueda retirar el cárter del filtro de aire/tubo de escape.

2.Retire los cuatro tornillos que sujetan el cárter del filtro de aire/tubo de escape (Fig. 21). Para ello, utilice un destornillador de hoja plana o con cabeza Torx Nº T20.

3.Retire el cárter del motor sin forzarlo.

Limpieza del filtro de aire

Limpie y lubrifique el filtro de aire después de diez horas de funcionamiento. Es importante mantener este componente en buen estado. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, se ANULARÁ la garantía.

1.Retire el cárter del filtro de aire/tubo de escape. Consulte la sección "Desmontaje del cárter del filtro de aire/tubo de escape".

2.Retire el filtro de aire de atrás del cárter de filtro de aire/tubo de escape (Fig. 22).

3.Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 23). Enjuáguelo cuidadosamente y escurra el agua. Déjelo secar por completo.

4.Aplique una cantidad suficiente de aceite limpio como para cubrir ligeramente el filtro (Fig. 24).

5.Presione el filtro para esparcir el aceite y eliminar el exceso de aceite (Fig. 25).

6.Vuelva a colocar el filtro de aire en el cárter del filtro de aire/tubo de escape (Fig. 22).

OBSERVACIÓN: Si usa el aparato sin filtro de aire y cárter de filtro de aire/tubo de escape, se ANULARÁ la garantía.

Reinstalación del cárter del filtro de aire/tubo de escape

1.Coloque el cárter del filtro de aire/tubo de escape en la parte trasera del carburador y del tubo de escape.

OBSERVACIÓN: La palanca del starter debe estar en posición intermedia (B) (Fig. 21) para que se pueda reinstalar el cárter del filtro de aire/tubo de escape.

2.Inserte los cuatro tornillos en los orificios del cárter del filtro de aire/tubo de escape (Fig. 21) y ajústelos. Para ello, utilice un destornillador de hoja plana o con cabeza Torx Nº T20. No los ajuste demasiado ni los fuerce.

Filtro de aire

Fig. 22

Fig. 23

Palanca del starter

Fig. 24

Tornillo

Tornillo

Fig. 25

Fig. 21

E10