Viper VR-6000 owner manual Recharge D’UN Système A/C, Injection Huile Neuve

MANUEL D’INSTRUCTIONS

INJECTION HUILE NEUVE

A ce stade, il est possible d’injecter de l’huile lubrifiante vierge dans le système A/C du véhicule. S’assurer que le récipient d’huile neuve contient une quantité suffisante d’huile. Ouvrir la vanne de rajout d’huile avec précaution jusqu’à ce qu’une quantité d’huile identique

àcelle qui a été récupérée pendant la phase de RÉCUPÉRATION/RECYCLAGE soit enlevée de la bouteille et injectée dans le système A/C du véhicule. L'huile sera aspirée dans le système A/C du véhicule grâce au vide poussé qui a été obtenu pendant la phase de vide. La charge suivante de réfrigérant permettra que toute l’huile soit enlevée des tuyauteries et des tuyauxflexibles dans le système A/C du véhicule.

RECHARGE D’UN SYSTÈME A/C

ATTENTION: lorsque l’on travaille avec des réfrigérants, toujours porter des lunettes et des gants de protection. Ne pas suivre ces précautions peut entraîner de graves b lessures. Vu les températures extrêmement b asses associées à l’emploi des réfrigérants, tout contact avec les yeux peut provoquer la cécité de même que tout contact avec la peau nue peut provoquer des b rûlures et/ou des gelures.

ATTENTION: Lorsque vous chargez un véhicule, ne vous appuyez pas sur la b alance: dans le cas contraire, les pesées seront inexactes. Le système A/C du véhicule peut être endommagé si les poids ne sont pas mesurés avec précision.

Pendant cette phase, la quantité correcte de recharge du liquide réfrigérant est réintroduite dans le système A/C du véhicule.

1.Appuyer sur la touche SEL jusqu’à ce que le LED "RECHARGE" s’allume.

2.Pour entrer la quantité de fluide réfrigérant à charger, effectuer les opérations illustrées ci-après. Appuyer sur la touche ENTER. Le premier chiffre à gauche de l’affichage commencera à clignoter. Appuyer sur la touche INCREASE jusqu’à ce que la valeur désirée apparaisse. (Les chiffres lisent dans les livres et les onces, ou les kilogrammes.) De la même façon, appuyer sur les touches FLÈCHE et INCREASE pour changer les valeurs des autres chiffres. En fin d’opération, appuyer sur la touche ENTER pour confirmer les valeurs. La quantité de fluide requise pour remplir le système est généralement indiquée sur une plaquette située dans le compartiment moteur du véhicule. Si la quantité n’est pas connue, consulter les manuels de fonctionnement et de maintenance du système.

3.Ouvrir les robinets (si fermés) de haute et basse pression et appuyer sur la touche GO.

4.Lorsque la quantité entrée préalablement aura été chargée, la machine s’arrêtera automatiquement.. Si la pression de système de A/C augmente pour égaler la pression de réservoir, et la charge n'est pas complète, ce sera nécessaire de dessiner le réfrigérant restant dans le système utilisant le compresseur de véhicule comme esquissé au dessous.

5.Fermer les robinets de haute et basse pression.

6.Allumer le moteur du véhicule et le système A/C et les laisser tourner pendant 3 minutes minimum. A ce stade, le système sera stationnaire et les pressions de haute et basse pression pourront être relevées sur les manomètres respectifs.

7.Débrancher UNIQUEMENT le raccord rapide de haute pression (le cas échéant, éteindre le moteur). Avec le système A/C encore en fonctionnement, ouvrir ensuite les robinets de haute et basse pression pour forcer le système A/C à récupérer le réfrigérant contenu encore dans les tuyauxflexibles.

8.Après environ 1 (une) minute débrancher également les raccords de basse pression de la VIPER VR-6000 du système A/C du véhicule et éteindre le moteur.

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