ANUAL DE INSTRUCCIONES
cargada. Si la presión de sistema A/C aumenta para igualar la presión del tanque, y la carga no es completa, será necesario para dibujar el quedándose refrigerante en el sistema que utiliza el compresor de vehículo tal como se planteó abajo.
5.Cerrar las llaves de alta y baja presión.
6.Encender el motor del vehículo y el sistema de A/C y dejarlos funcionar por lo menos 3 minutos, hasta que el sistema llegue a régimen y se puedan controlar las presiones alta y baja en los correspondientes manómetros.
7.Desconectar ÚNICAMENTE el empalme rápido de alta presión (si es necesario, apagar el motor). Mientras el sistema de A/C sigue funcionando, abrir las llaves de alta y baja presión para que el sistema de A/C aspire el refrigerante que ha quedado en los tubos.
8.Pasado aproximadamente 1 (un) minuto, desconectar del sistema de A/C los empalmes de baja presión del VIPER
ADVERTENCIA: proceder con suma cautela al sacar los tubos del vehículo. Ponerse guantes y protecciones para los ojos. Cuidar de que el refrigerante no llegue a los ojos, porque el líquido puede provocar serias quemaduras o congelamiento en la piel, ceguera si entra en contacto con los ojos y hasta la muerte si se lo inhala.
RECUPERAR EL REFRIGERANTE DE LOS TUBOS.
1.Llevar el interruptor principal a ON y abrir las válvulas de alta y baja en el frente de la máquina.
2.Mantener apretada la tecla SEL hasta que se encienda el testigo de "RECUPERACIÓN"; luego, apretar GO. Empieza entonces la fase de RECUPERACIÓN / RECICLAJE y destella el testigo correspondiente.
3.Cuando todo el refrigerante ha sido extraído de los tubos, la máquina se detiene automáticamente y se apaga la luz del tablero. Para evitar una fase de descarga de aceite superflua, apretar STOP tan pronto como la presión llega a cero en el tubo de baja presión.
4.Cerrar las llaves de alta y baja y apagar la máquina con el interruptor general.
MANTENIMIENTO
CAMBIAR LOS FILTROS DESHIDRATADORES DEL REFRIGERANTE
El aparato VIPER
El filtro deshidratador de refrigerante de baja presión se debe cambiar cuando la pantalla pone alarma de servicio [SERV] y se enciende el testigo "CAMBIAR FILTRO.”
¡ATENCIÓN!: La
Los filtros deshidratadores de refrigerante de alta presión se deben cambiar cuando el indicador de humedad indica que hayhumedad en el circuito (cambia de verde a amarillo), aproximadamente después de 30 horas de trabajo o 150 servicios). Un círculo amarillo en el indicador de humedad señala que los filtros están saturados de agua y deben ser cambiados.
¡ATENCIÓN!: usar únicamente recamb ios de filtros Clore Automotive #
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