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| 7. Fuel | 7. Carburant | ||
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| ■ FUELING THE UNIT | ■ REMPLISSAGE DU RESERVOIR | ||
1.Untwist and remove the fuel cap. Rest the cap on a dustless place.
2.Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.
3.Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel spillage around the unit.
WARNING
1.Select bare ground for fueling.
2.Move at least 10 feet (3 meters) away from the fueling point before starting the engine.
3.Stop the engine before refueling the unit.
FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID;
1.FUEL WITH NO OIL(RAW GASOLINE)
– It will cause severe damage to the internal engine parts very quickly.
2.GASOHOL – It can cause deterioration of rubber and/or plastic parts and disruption of engine lubrication.
3.OIL FOR
WATER COOLED
4.Mixed fuels which have been left unused for a period of one month or more may clog the carburetor and result in the engine failing to operate properly.
1.Dévisser le bouchon et le retirer. Poser le bouchon là où il n’y a pas de poussière.
2.Remplir le réservoir à environ 80% de sa capacité.
3.Remettre le bouchon et essuyer toute trace d’essence renversée à côté.
AVERTISSEMENT
1.Choisir un endroit où le sol est dégagé pour effectuer le plein.
2.Déplacer la machine à au moins 3 mètres de là avant de remettre le moteur en marche.
3.Arrêter le moteur pour refaire le plein.
POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE DU MOTEUR, NE PAS UTILISER :
1.D’ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE PURE) qui causerait très rapidement de sérieux dégâts internes.
2.D’ESSENCE CONTENANT DE L’ALCOOL qui entraînerait la dissolution des joints et pièces en plastique mais qui affectera aussi la lubrification.
3.D’HUILE POUR MOTEUR 4 TEMPS OU POUR MOTEUR 2 TEMPS REFROIDI PAR EAU qui entraînerait l’encrassement de la bougie d’allumage, le bouchage des lumières ou le collage des segments de piston.
4.De vieux mélanges de carburants inutilisés depuis un mois ou plus qui risquerait de boucher le carburateur ou causer un fonctionnement irrégulier.
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