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| 9. Maintenace | 9. Entretien | ||
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MA1
MA2
MA3
MA4
MA5
0.6 – 0.7mm
■BLADE
•Check the blade and the fasteners for looseness, cracking, or bending.
•Check the cutting edges and reform with a flat file.
(A)Saw blade
(B)
(C)
Point (MA1):
1.Keep the end corner sharp.
2.Round the root of the edge, using round file.
3.Do not use water when using a grinder.
IMPORTANT
•It is recommended that filing should be done by professionals.
•Especially regarding filing the saw blade, Leave it to the professionals.
■AIR FILTER
•The air filter, if clogged, will reduce the engine performance. Check and clean the filter element in warm, soapy water as required. Dry completely before installing. If the element is broken or shrunk, replace with a new one. (MA2)(MA3)
(1) Air filter
■FUEL FILTER
•When the engine runs short of fuel supply, check the fuel cap and the fuel filter for blockage. (MA4)
(1) Fuel filter
■SPARK PLUG
•Starting failure and
BK3500FL, BK4500FL: NGK BPMR7A BK5300DL: NGK BPMR6A
IMPORTANT
•Note that using any spark plug other than those designated may result in the engine failing to operate properly or in
■LAME
•Vérifier que la lame est bien serrée, ni craquée ou tordue et que sa fixation est en bon état.
•Vérifier le bord de coupe et l’affûter avec une lime plate.
(A)Lame de scie
(B)Lame à huit dents
(C)Lame à trois dents
Point (MA1):
1.Maintenir les coins bien pointus.
2.Arrondir la base des dents à l’aide d’une lime ronde.
3.Ne pas utiliser d’eau avec une meule.
IMPORTANT
•l est recommandé que l’affûtage soit fait par un professionnel.
•Surtout pour les lames scie, laissez ceci à un professionnel.
■FILTRE A AIR
•Si le filtre à air est colmaté, la performance du moteur en sera réduite. Vérifier et nettoyer l’élément de filtre avec de l’eau savonneuse tiède. Le sécher complètement avant de le réinstaller. Si l’élément de filtre est cassé ou rétréci, le remplacer par un neuf. (MA2)(MA3)
(1) Filtre à air
■FILTRE A CARBURANT
•Si l’essence n’arrive plus au carburateur, vérifier que l’évent du bouchon de réservoir et le filtre à carburant ne sont pas bouchés. (MA4)
(1) Filtre à carburant
■BOUGIE D’ALLUMAGE
•Les démarrages sans succès et les ratés d’allumage du moteur sont souvent causés par une bougie encrassée. Vérifier l’état de la bougie et le jeu de ses électrodes. Comme bougie de rechange, n’utiliser que le type approprié spécifié par KOMATSU ZENOAH. (MA5)
BK3500FL, BK4500FL: NGK BPMR7A BK5300DL: NGK BPMR6A
IMPORTANT
•Prendre note que l’utilisation d’un type de bougie différent peut causer des
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