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| 5. Operation | 5. Fonctionnement | ||
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F10
F11
be separately put into a storage container within the same day.
•To carry the sprayer by vehicles, empty the chemical tank. Otherwise, chemicals may be tamped down by vibration and cause insufficient output failure.
WARNING
1.Always work from the windward side.
2.Be alert to bystanders or fragile things in the blowing direction.
1.Put material into the tank with the regulator lever kept at the bottom position. lf the regulator is opened, the material will blow out concurrently with the start of the engine. (F10)
2.Tighten the tank cap securely.
3.Start the engine and carry the unit on your back.
(1)Regulator lever
(2)Tank
■SETTING THROTTLE LEVER
Set the throttle lever to the full throttle position at the time of spraying work. (F11)
(1)Full throttle
(2)Throttle lever
chimiques dans le réservoir car cela risque de provoquer une baisse du débit de pulvérisation ou un dysfonctionnement de l’obturateur à cause de l’humidité. Le reste de produit chimique doit être mis dans un conteneur de stockage le même jour.
•Vider le réservoir de tout produit avant de le transporter dans un véhicule. Sinon, le produit risque de se tasser par les vibrations et entraîner un baisse du débit de pulvérisation.
AVERTISSEMENT
1.Toujours travailler dans le sens du vent.
2. Prendre garde aux personnes à proximité ou aux choses fragiles pouvant se trouver dans la zone de pulvérisation.
1.Remplir le réservoir de produit avec le levier du régulateur complètement abaissé. Si le régulateur est ouvert, le produit sera pulvérisé au démarrage du moteur (F10).
2.Bien serrer le bouchon du réservoir de produits chimiques.
3.Démarrer le moteur et porter la machine sur le dos.
(1)Levier du régulateur
(2)Réservoir de produits chimiques
■ REGLAGE | DU | LEVIER |
D’ACCELERATION |
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Placer le levier d’accélération en position maximum pendant la pulvérisation (F11).
(1)Accélérateur à fond
(2)Levier d’accélération
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