Craftsman 919.19541 Cómo verificar la válvula de seguridad, Aceite, Cómo drenar el tanque, Cambio

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Cómo verificar la válvula de seguridad

Si la válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando el riesgo de su rup- tura o explosión.

1.Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguri- dad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase trabada o no traba- jara cómodamente, deberá ser reem- plazada por el mismo tipo de válvula.

Aceite

Drene el tanque a fin de liberar la

presión de aire antes de extraer la tapa para el relleno de aceite, o el tapón para drenaje del aceite.

Verificación

1.Colocar la unidad en una superficie nivelada.

2.Extraiga el tapón del aceite (A). El nivel del aceite debe quedar a ras con el borde de orificio de llenado de aceite y no menor que 6 filetes desde el borde del orificio de llenado de aceite.

Cómo drenar el tanque

1.Coloque la palanca On/Auto/Off en la posición "OFF".

2.Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para establecer la salida de presión en cero.

3.Remueva la herramienta neumática o el accesorio.

4.Tire del aro de la válvula de seguri- dad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presión aproximadamente a 20 PSI. Suelte el aro de la válvula de seguridad.

5.Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la válvula de drena- je ubicada en la base del tanque (en sentido contrario a las agujas de reloj).

Dentro del tanque se producirá condensación

de agua. Si no drena, el agua lo cor- roerá y debilitará causando un riesgo de ruptura del tanque de aire.

6.Una vez drenada el agua, cierre la válvula de drenaje

(girando en sentido horario). Ahora el compresor de

aire podrá ser guardado.

NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presión de aire. La válvula podrá entonces ser extraí- da, limpiada y finalmente reinstalada.

A

B

3.Si fuese necesario, agregue aceite lentamente hasta que alcance el borde del orificio para llenado de aceite

NOTA: Use aceite para compresor de aire tal como aceite para motor para servicio pesado SAE-20 (API CG/CD. Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10.

Cambio

1.Colocar la unidad en una superficie nivelada.

2.Extraiga el tapón del aceite (A).

3.Extraiga del tapón de drenaje del aceite (B) y drene el aceite en un recipiente adecuado.

4.Reponga el tapón de drenaje del aceite (B) y ajústelo firmemente.

NOTA: Use un aceite para compresores de aire tal como aceite para servicio pesado SAE-20 API CG/CD . Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10.

5.Llene cuidadosamente el cárter hasta el borde del orficio dellenado. La capacidad del cárter es de 473,2 ml (16 onza fluidas).

6.Reponga el tapón del aceite (A) y ajústelo firmemente.

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Contents AIR Compressor Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.ATable of Contents Important Safety Instructions Specification TableSafety Guidelines Definitions Hazard What Could HappenAttachments & Accessories Hazard Never operate the compressor with Belt can cause serious injury if theyFire, Inhalation, Damage to Vehicle Surfaces Accessories AccessoriesGlossary Duty CycleAssembly Contents of CartonTools Required for Assembly To Install HandleTo Add Oil To Pump To Assemble WheelsAssemble Rubber Feet Installation To Add OilAir Compressor Location Before removing the oil fill cap or oil drain plugExtension Cords Voltage and Circuit ProtectionOperation Know Your Air CompressorHow to Use Your Unit How to Stop Before First Start-upBreak-in Instructions Pressure Release Valve Check ValveHow to Start Before Each Start-UpMaintenance Customer ResponsibilitiesTo Check Safety Valve To Drain TankOil ChangingAir Compressor Pump Intake and Exhaust Valves Air Filter Inspection ReplacementMotor Pulley/Flywheel Alignment Service and Adjustments To Replace or Clean Check ValveOutlet Tube Pressure Relief Tube Nuts Nuts Check Valve Screwdriver Open position nothing is visibleTo Replace Regulator Pressure Switch ReplacementMotor Wing Nut To Replace BeltRegulator Arrow Storage Troubleshooting Problem Cause CorrectionPressure reading Minal box area Problem Cause Correction Contenido GarantíaDefiniciones DE Normas DE Seguridad Modelo Nº 919-195410Resultar en lesiones menores o ModeradasInstrucciones Importantes DE Seguridad Guarde Estas InstruccionesAgregados Y Accesorios Tros de acuerdo a los códigos eléctricos Advertencia Riesgo DE Quemaduras ¿QUÉ Puede OCURRIR? Advertencia Riesgo DE Operación Insegura ¿QUÉ Puede OCURRIR? Glosario AccesoriosCiclo DE Servicio AccesoriosEnsamblado Contenido de la cajaHerramientas necesarias para el ensamble DesempaqueEnsamble de las ruedas Ensamble de las patas de cauchoPara agregar aceite a la bomba TuercaInstalación Para agregar aceiteUbicación del compresor de aire EnchufeCables de extensión eléctrica Protección del voltaje y del circuitoOperación Conozca su compresor de aireCómo utilizar su unidad Antes del primer arranqueInstrucciones para el asentamiento Cómo detenerlaAntes de cada puesta en marcha Cómo poner en marchaMantenimiento Responsabilidades del clienteCómo verificar la válvula de seguridad AceiteCómo drenar el tanque VerificaciónFiltro de Aire Inspección y reemplazo Polea y volante AlineaciónServicio Y Ajustes Para reemplazar o limpiar la válvu La de retenciónTubo de salida Tuercas TuercasVálvula reguladoraMotor Para volver a arrancarPara reemplazar el regulador Interruptor de presión ReemplazoTuerca mariposa Cambio de la correaRegulador Flecha Almacenaje Guía DE Diagnóstico DE Problemas Problema Causa CorrecciónOperación. Nota Ajuste la presión Retire y limpie, o reemplace 57- SP D24910 D24910 58- SP 59- SP D24910 Get it fixed, at your home or ours