PROBLÈME | CAUSE | CORRECTION |
Le moteur ne | Vérifiez les connexions | Vérifiez les connexions des |
tourne pas. | des fils dans le manostat | fils dans le manostat et dans |
| et dans la boîte de | la boîte de raccordement. |
| raccordement. |
|
| Possibilité de | |
| défectuosité du moteur | technicien qualifié. |
| ou du condensateur |
|
| de démarrage. |
|
| Peinture vaporisée sur | |
| les pièces internes | qualifié. N'utilisez pas le |
| du moteur. | compresseur d'air dans l'aire |
|
| de vaporisation de peinture. |
|
| Voir l'avertissement au sujet |
|
| des vapeurs inflammables. |
| La soupape de décharge | Purgez la ligne en mettant le |
| de pression du manostat | levier du manostat en position |
| n'a pas dégagé la | d'arrêt « Off ». Si la soupape ne |
| pression des têtes. | s'ouvre pas, |
| Fusible sauté, | 1. Vérifiez la boîte à fusibles pour |
| disjoncteur déclenché. | y trouver le fusible sauté et, |
|
| le cas échéant, remplacez- |
|
| le. Réinitialisez le disjoncteur. |
|
| N'utilisez pas de fusible |
|
| ou de disjoncteur dont la |
|
| puissance nominale excède |
|
| celle précisée pour ce circuit |
|
| de dérivation particulier. |
|
| 2. Vérifiez si le fusible est du |
|
| type approprié. Vous devriez |
|
| utiliser un fusible temporisé. |
|
| 3. |
|
| situation de basse tension |
|
| et |
|
| une rallonge appropriée. |
|
| 4. Débranchez tout autre appareil |
|
| électrique du circuit ou utilisez |
|
| le compresseur sur son |
|
| propre circuit de dérivation. |
La soupape | Il se peut que le | |
de sûreté de | manostat, la soupape | technicien qualifié. |
la pompe se | de sûreté ou la pompe |
|
déclenche. | doive être réparé. |
|
49 - FR | N020206 |