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ENTRETIEN ET INSPECTION
ATTENTION: Sortir la batterie avant toute opération d’inspection ou d’entretien.
1.Inspection de la lame de scie
L’utilisation d’une lame émoussée affectant le rendement et risquant de provoquer un mauvais fonctionnement du moteur, affûter ou remplacer la lame dès que l’on constate une abrasion.
ATTENTION:
Avec une lame émoussée, la force de réaction augmente pendant la coupe. Eviter d’utiliser une lame émoussée sans la réparer.
2.Vérifier les vis
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier qu’elles sont serrées à fond.
ATTENTION: Il serait extrêmement dangereux d’utiliser cet outil électrique avec des vis mal serrées.
3.Vérification des performances et entretien du carter de protection
Maintenir le carter de protection en bon état pour garantir constamment des performances régulières. Faire immédiatement réparer l’outil en cas de mauvais fonctionnement.
4.Contrôle des balais en carbone : (Fig. 25)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais en carbone par des neufs lorsqu’ils sont usés ou près de la “limite d’usure”. En outre, toujours maintenir les balais en carbone propres et veiller à ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE :
Lors du remplacement des balais en carbone par des neufs, bien utiliser des balais en carbone Hitachi, No. de code 999058.
5.Remplacement d’un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, com- mencer par retirer le capuchon du balai, puis décrocher la saillie du balai en
Limite d'usure
0.12″ (3mm)
0.45″
(11.5mm)
Fig. 25
Fig. 26
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