4 Manutenzione
4.1Svuotamento del contenitore della polvere
Svuotare il contenitore della polvere dopo ogni operazione di aspirazione e comunque al più tardi quando è stata raggiunta la marchiatu- ra "MAX" (Fig. 17/1).
ATTENZIONE:
Prima di svuotare il contenitore della polvere, spegnere l'apparecchio. In questo modo si evita che la polvere lo danneggi.
1.Rimuovere il contenitore della polvere pre- mendo il tasto di sblocco (Fig. 17) e quindi asportandolo dalla relativa mensola.
1
17
2.Svuotare il contenitore della polvere posi- zionandolo rasente sopra un secchio delle immondizie e premendo lo sblocco della piastra base (Fig. 18/A1).
A B
1
18
INDICAZIONE:
Il contenuto del contenitore della polvere può essere smaltito tramite i rifiuti domestici, a meno che non comprenda sporco non ammesso in tali rifiuti.
3.Con l'occasione rimuovere anche l'unità ci- clone sbloccandola come illustrato (Fig. 18/ B, la freccia si sposta da 
a 
).
4.Rimuovere i residui di polvere eventualmen- te ancora presenti nell'apposito contenitore.
5.Pulire l'unità ciclone strofinandola con un telo asciutto o spazzolandola con una spazzola morbida, ad es. quella per mobili inclusa nelle dotazioni.
6.Rimontare l'unità ciclone e bloccarla giran- dola in senso orario (la freccia si sposta da 
a 
).
7.Richiudere la piastra base.
8.Con l'occasione controllare anche il doppio filtro di protezione del motore. Se necessa- rio pulirlo, ZCapitolo 4.4, "Pulizia del doppio filtro di protezione del motore".
9.Rimettere il contenitore della polvere nella relativa mensola. Deve scattare in posizio- ne in maniera percettibile a livello sia tattile che uditivo.
4.2Vista d'insieme dei filtri
Dopo qualche tempo i filtri possono sporcarsi e pertanto devono essere controllati regolarmente.
Rispettare gli intervalli di controllo e pulizia indicati qui di seguito.
Eliminare lo sporco presente come illustra- to qui di seguito.
Sostituire immediatamente i filtri danneg- giati o deformati.
Sono installati i 2 filtri seguenti:
1
2
19
Doppio filtro di protezione del motore (Fig. 19/1)
-Controllo: Controllare che il doppio filtro di protezione del motore non sia sporco ed eventualmente danneggiato ogni volta che il contenitore della polvere è svuotato.
-Pulizia: Qualora al controllo si rilevi che il filtro è sporco, pulirlo come illustrato qui di seguito: (ZCapitolo 4.4, "Pulizia del doppio filtro di protezione del motore"). Il filtro dovrebbe essere pulito al più tardi ogni 3 – 6 mesi.
Filtro dell'aria uscente (Fig. 19/2)
-Controllo: Controllare regolarmente che il filtro dell'aria uscente non sia sporco ed eventualmente danneggiato, al più tardi ogni 3 – 6 mesi.
-Pulizia: Qualora al controllo si rilevi che il filtro è sporco, pulirlo come illustrato qui di seguito.
4.3Pulizia del filtro dell'aria uscente
1.Spegnere l'apparecchio.
2.Premere lo sblocco del coperchio del filtro dell'aria uscente di modo da spingerlo di la- to e aprire tale filtro (Fig. 20).
20
3.Rimuovere il filtro dell'aria uscente.
4.Pulire il filtro igienico dell'aria uscente sbat- tendolo sopra un secchio delle immondizie. Qualora ciò non sia sufficiente, rimuovere gli eventuali accumuli di sporco sfregando con una spazzola morbida asciutta, ad es. quella per mobili inclusa nelle dotazioni.
Qualora la pulizia a secco non dovesse es- sere sufficiente, sciacquare il filtro con ac- qua fredda pulita.
ATTENZIONE:
Il filtro è lavabile, ma non è idoneo né per il lavaggio in lavatrice né per quello in lavasto- viglie. Non usare, inoltre, nessun detergente. Dopo la pulizia far asciugare l'elemento filtro (per circa 24 ore a temperatura ambiente). Rimontarlo soltanto quando è completa- mente asciutto.
5.Qualora il filtro dovesse essere danneggia- to o deformato, sostituirlo (ZCapitolo 6, "Ricambi").
6.Rimettere il filtro dell'aria uscente pulito nel- la relativa mensola.
7.Appoggiare il coperchio del filtro dell'aria uscente per la parte inferiore e poi chiuderlo.
8.Per effettuare il bloccaggio guidare ma- nualmente lo sblocco come si è fatto duran- te lo sblocco finché scatta in posizione in maniera percettibile.
4.4Pulizia del doppio filtro di pro- tezione del motore
1.Spegnere l'apparecchio, rimuovere il conte- nitore della polvere e svuotarlo ZCapitolo 4.1, "Svuotamento del contenitore della polvere".
2.Allentare la chiusura del filtro di protezione del motore e rimuovere tale filtro (Fig. 21).
21
3.Tenere il doppio filtro di protezione del mo- tore rasente sopra un secchio delle immon- dizie e quindi staccare l'uno dall'altro i due elementi filtro.
4.Sciacquare accuratamente i due elementi filtro a mano con acqua fredda pulita.
ATTENZIONE:
Gli elementi filtro sono lavabili, ma non sono idonei né per il lavaggio in lavatrice né per quello in lavastoviglie. Non usare, inoltre, nessun detergente. Infine lasciar asciugare gli elementi filtro (per circa 24 ore bei tempe- ratura ambiente). Rimontarli soltanto quando sono completamente asciutti.
5.Qualora uno degli elementi filtro fosse dan- neggiato o deformato, sostituirlo con uno nuovo (ZCapitolo 6, "Ricambi").
6.Riassemblare gli elementi filtro.
7.Richiudere il coperchio del filtro di protezio- ne del motore. La chiusura deve scattare in posizione con un rumore percettibile.
8.Rimontare il contenitore della polvere. De- ve scattare in posizione con un rumore per- cettibile.
