BM 2610027879
Table des matières
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110-114 Consignes générales de sécurité pour les
outils d’établi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Familiarisez-vous avec votre scie à onglet . . . . . . . . . . . . 116-117
Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglages | ||
Utilisation du goujon de verrouillage |
|
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de l’ensemble de tête | . . . . | 125 |
Utilisation du contrôleur du mouvement coulissant . . | . . . . | 125 |
Utilisation du levier de verrouillage du mécanisme . . . | . . . . | 126 |
Réglage de la profondeur de coupe | . . . . | 127 |
Système de détente de l’onglet – Procédure de réglage . . . | 128 | |
Butée de biseau à 0° – Procédure de réglage | ||
Butée de biseau à 45° – Procédure de réglage | ||
Réglage de la tension de verrouillage du biseau | . . . . | 133 |
Réglage du boulon de stabilisation avant | . . . . | 133 |
Transport et
Préparation pour les opérations de la
Moulure de couronnement à un angle par
rapport à la table et au guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154 Moulures de couronnement reposant à plat sur la table . . .155 Guide auxiliaire pour moulure de
Spécifications électriques
•Branchez cette scie sur un circuit de dérivation de 120 V, 15 A avec disjoncteur ou fusible de 15 A. L’utilisation du mauvais type de fusible peut abîmer le moteur.
•Les fusibles peuvent sauter ou les disjoncteurs peuvent se déclencher souvent si le moteur est surchargé. Il peut y avoir surcharge si vous introduisez la lame dans l’ouvrage trop rapidement ou si vous mettez en marche et à l’arrêt trop souvent dans un période brève.
•La plupart des troubles de moteur sont attribuables à des connexions lâches ou incorrectes, à une surcharge, à une basse tension (telle que fil de petit calibre dans le circuit d’alimentation ou fil trop long de circuit d’alimentation). Vérifiez toujours les connexions, la charge et le circuit d’alimentation chaque fois que le moteur ne fonctionne pas bien.
Frein électrique
Votre scie est équipée d’un frein électrique automatique qui est conçu de manière à empêcher la lame de tourner environ cinq (5) secondes après que vous ayez relâché la gâchette de commande. Cette particularité est utile pour pratiquer certaines coupes dans le bois alors qu’une lame qui se déplace par inertie entraînerait une coupe large et imprécise.
Lorsqu’il y a panne de courant en raison ! AVERTISSEMENT d’un fusible grillé ou d’autres causes, le
moteur ralentit progressivement et l’action de freinage est amorcée UNIQUEMENT par le relâchement de la gâchette de commande.
Le frein électrique de lame de votre scie a été conçu en vue du plus haut niveau de fiabilité, mais il se peut que le frein ne soit pas actionné sous l’effet de circonstances imprévues telles que la conta- mination sur le commutateur et les balais ou la défaillance des composants du moteur. Dans ce cas, mettez la scie en MARCHE et
àl’ARRÊT quatre ou cinq fois en évitant tout contact entre la scie et le matériau. Si l’outil fonctionne mais le frein n’arrête pas unifor- mément la lame en environ cinq (5) secondes, N’utilisez PAS la scie et
L’action de freinage de cette scie n’est pas destinée à servir de mesure de sécu- rité. N’oubliez pas de laisser la lame de scie s’arrêter complètement
avant de la retirer du matériau. Comme toujours, le système de pro- tecteurs constitue la meilleure façon d’éviter le contact accidentel avec une lame de scie qui tourne. Vous ne devez JAMAIS ouvrir en forçant ni empêcher l’action de fermeture du protecteur inférieur.
