AVISO
Peligro de partes móviles
APAGUE LA ELÉCTRICA ANTES DE SERVICIAR ESTE
COMPONENTE.
EL ABANICO PUEDE INICIAR AUTOMÁTICAMENTE.
EL NO HACERLO PUEDE RESULTAR EN DAÑOS A LA
PROPIEDAD, HERIDAS PERSONALES Y/O LA
MUERTE.
DATOS DEL FLUJO DE AIRE INTERIOR
EL FLUJO DE AIRE INTERIOR SE PUEDE DETERMINAR MIDIENDO LA PRESIÓN ESTÁTICA EXTERNA (ESP) DEL SISTEMA DE CONDUCTOS UTILIZANDO UN MANÓMETRO INCLINADO O CALIBRADOR MAGNEHELIC, LUEGO CONSULTE LA TABLA "A" PARA DETERMINAR EL FLUJO DE AIRE. EL FLUJO DE AIRE NOMINAL DE CADA UNIDAD SE OBTIENE A .10 " W.C. CUANDO SE OPERA CON UN FILTRO LIMPIO Y UNA BOBINA SECA (EJEMPLO, LA CALEFACCIÓN) EN LA VELOCIDAD INDICADA DE 230 VOLTIOS. UTILICE LOS MULTIPLICADORES DE CORRECCIÓN DE FLUJO DE AIRE EN LA TABLA "B" PARA DETERMINAR EL FLUJO DE AIRE EN LAS CONDICIONES ENUMERADAS. NO DEBE OPERAR EL
POR OPERAR A BAJA VELOCIDAD (LOW), CONECTE LA TERMINAL DE SALIDA DEL ABANICO DEL TERMOSTATO A LA TERMINAL DE GL DEL CONTROL ELECTRÓNICO. PARA LA OPERACIÓN DE ALTA VELOCIDAD (HIGH), CONECTE LA SALIDA DEL ABANICO DE LA TERMINAL DEL TERMOSTATO A LA TERMINAL DE GH DEL CONTROL ELECTRÓNICO. PARA LOS TERMOSTATOS CON DOS VELOCIDADES DE CAPACIDADES DEL ABANICO, CONECTE LA SALIDA A BAJA VELOCIDAD (LOW) AL TERMINAL GL, Y LA SALIDA DE ALTA VELOCIDAD (HIGH) A LA TERMINAL DE GH.
DETERMINACIÓN DEL CFM INTERIOR: TABLA A - CFM
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| MODELO |
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| VEA09/VHA09 | VEA12/VHA12 | VEA18/VHA18 | |||
ESP (") | Low | High | Low | High | Low | High |
.00" | 340 | 385 | 420 | 470 | 430 | 480 |
.10" | 300 | 340 | 350 * | 420 ** | 400 | 450 |
.20" | 230 | 280 | 290 | 350 | 340 | 400 |
.30” | 140 | 190 | 250 | 300 | 290 | 330 |
Los valores destacados indican el punto de funcionamento nominal.
*Funcionamento nominal para VEA12
**funcionamento nominal para VHA12
CORRIJE CFM (SI ES NECESARIO):
TABLA B - MULTIPLICADORES DE CORRECCIÓN
MULTIPLICADORES DE CORRECCIÓN PARA
Heating (calefacción)Cooling (enfriamiento )
PRECAUCIÓN
Peligro de Peso Excesivo
DOS O MÁS PERSONAS DEBEN DE INSTALAREL AIRE ACONDICIONADO.EL NO HACERLO PUEDE RESULTAR EN HERIDAS-
DE ESPALDA Ú OTRAS HERIDAS
PRECAUCIÓN
Peligro de cortarse
ALGUNAS ORILLAS PUEDEN SER FILOSAS,UTILICE GUANTES O PROTECCIÓN DE LASMANOS AL MANEJAR LA UNIDAD.EL NO HACERLO PUEDE RESULTAR EN HERIDAS
LEVES A MODERADOS.INSTALACIÓN DEL CHASIS
INSTALE LOS SIGUIENTES COMPONENTES
A.ASEGÚRESE DE QUE EL PLENUM DE PARED SE INSTALE DE CONFORMIDAD CON LAS INSTRUCCIONES QUE APARECEN EN LAS PÁGINAS
B.COLOQUE EL CHASIS EN EL CLOSET CON LA PARTE EXTERIOR HACIA FRENTE DE LA APERTURA DE PLENUM DE PARED.
C.DESLICE EL CHASIS ADENTRO DEL PLENUM DE PARED HASTA QUE EL SELLO DEL DIVISADOR DE PLENUM SE HA ESTABLECIDO.
(VEA FIGURA 13)
FIGURA 13
INSTALACIÓN DEL CHASIS/
VISTA DE CUANDO ESTA INSTALADA
EL CHASIS DEL
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