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| Dépannage |
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Problème | Cause | Solution |
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Faible débit de la pompe | Tamis obstrué | Nettoyer le tamis. |
| Assise inadéquate de la bille du piston | Faire l’entretien de la bille du piston. Manuel |
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| 310643. |
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| Garnitures de piston usées ou | Remplacer les garnitures. Manuel 310643. |
| endommagées |
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| Joint torique de la pompe usé ou | Remplacer le joint torique. Manuel 310643. |
| endommagé |
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| Assise inadéquate de la bille du robinet. | Nettoyer le robinet d’admission. |
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| Manuel 310643. |
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| Bille du robinet d’admission bourrée de | Nettoyer le robinet d’admission. |
| matière | Manuel 310643. |
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| Régime du moteur trop faible | Augmenter l’ouverture du papillon des gaz. |
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| Embrayage usé ou endommagé | Ajuster l’embrayage ou le remplacer. |
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| Voir page 37. |
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| Réglage de la pression trop faible | Augmenter la pression. |
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| Filtre à fluide, filtre de buse ou buse | Nettoyer le filtre. Manuel 311254. |
| obstruée ou sale |
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| Forte chute de pression dans le flexible | Utiliser un flexible de plus gros diamètre et (ou) |
| avec matière épaisse | réduire la longueur totale du flexible. |
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| L’utilisation d’un flexible 1/4 po de plus de |
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| 100 pi de longueur réduit considérablement le |
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| rendement du pulvérisateur. Pour un |
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| rendement optimal, utiliser un flexible de 3/8 po |
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| (minimum de 50 pi). |
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Fuite excessive de peinture autour de | Écrou de | Enlever la cale de l’écrou de |
l’écrou de | desserré | de gorge. Serrer l’écrou de |
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| de gorge assez pour arrêter la fuite. |
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| Garnitures de gorge usées ou | Remplacer les garnitures. Manuel 310643. |
| endommagées |
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| Piston usé ou endommagé | Remplacer le piston. Manuel 310643. |
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Crachement de fluide par le pistolet | Présence d’air dans la pompe ou le | Vérifier et serrer tous les raccords de fluide. |
| flexible | Réamorcer la pompe. |
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| Buse obstruée en partie | Nettoyer la buse. Manuel 309640. |
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| Bas niveau de fluide d’alimentation ou | Remplir le réservoir d’alimentation de fluide. |
| réservoir vide | Amorcer la pompe. Vérifier le niveau du fluide |
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| d’alimentation pour éviter le fonctionnement de |
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| la pompe à sec. |
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Amorçage difficile de la pompe | Présence d’air dans la pompe ou le | Vérifier et serrer tous les raccords de fluide. |
| flexible | Réduire le régime du moteur et cycler la |
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| pompe le plus lentement possible durant |
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| l’amorçage. |
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| Fuite par le robinet d’admission | Nettoyer le robinet d’admission. S’assurer que |
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| le siège de la bille n’est pas rayé ou usé et que |
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| la bille se loge bien. Réassembler le robinet. |
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| Les garnitures de la pompe sont usées | Remplacer les garnitures de la pompe. Manuel |
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| 310643. |
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| Peinture trop épaisse | Diluer la peinture conformément aux |
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| recommandations du fournisseur. |
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| Régime du moteur trop élevé | Réduire l’ouverture du papillon des gaz avant |
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| d’amorcer la pompe. |
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Grincement à chaque enclenchement | Les surfaces de contact neuves de | Les surfaces de contact de l’embrayage |
de l’embrayage | l’embrayage ne sont pas appareillées et | doivent s’user mutuellement. Le bruit |
| peuvent causer du bruit | disparaîtra après un jour de fonctionnement. |
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Haut régime du moteur sans charge. | Ouverture du papillon des gaz mal | Régler l’ouverture pour un régime moteur de 3 |
| réglée | 300 tpm sans charge. |
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| Régulateur de régime usé | Faire l’entretien du régulateur de régime ou le |
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| remplacer |
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313313A | 27 |
