Graco Inc 256790, 500G, 313313A important safety instructions Dépannage, Problème Cause Solution

Dépannage

Dépannage

Problème	Cause	Solution
Pas de démarrage du moteur	Interrupteur du moteur en position OFF	Mettre l’interrupteur du moteur en position ON
	Pas de carburant dans le réservoir	Remplir le réservoir de carburant. Manuel
		d’utilisateur des moteurs Honda.
	Bas niveau d’huile moteur	Essayer de démarrer le moteur. Ajouter de
		l’huile, s’il le faut. Manuel d’utilisateur des
		moteurs Honda.
	Bougie débranchée ou endommagée	Brancher le câble de la bougie ou remplacer
		la bougie
	Moteur froid	Utiliser le papillon
	Levier d’arrêt du carburant en position	Mettre le levier en position ON
	OFF
	Infiltration d’huile dans la chambre de	Retirer la bougie. Tirer sur la corde démarrage
	combustion	3 à 4 fois. Nettoyer ou remplacer la bougie.
		Démarrer le moteur. Maintenir le pulvérisateur
		droit pour éviter l’infiltration d’huile
Moteur en marche, sans	Interrupteur de la pompe en position OFF	Mettre l’interrupteur de la pompe en position ON
fonctionnement de la pompe
	Réglage de la pression trop faible	Pour augmenter la pression au pistolet, tourner
		le bouton de commande de pression à droite.
	Filtre à fluide sale	Nettoyer le filtre. Manuel 309640.
	Buse ou filtre de buse obstrué	Nettoyer la buse ou le filtre de buse.
		Manuel 309640.
	Tige du piston de la pompe	Remplacer la pompe. Manuel 310643.
	volumétrique coincé à cause de la
	peinture séchée
	Bielle usée ou endommagée.	Remplacer la bielle.
	Carter usé ou endommagé	Remplacer le carter. Voir page 34.
	Champ de l’embrayage non mis sous	Vérifier les branchements de câblage.
	tension par l’alimentation électrique	Voir page 47.
		Référence Messages de l’afficheur
		numérique. Voir page 60.
		Diagramme de câblage de référence. Page 67.
		Avec l’interrupteur de la pompe en position ON
		et la pression réglée à MAXIMUM, utiliser une
		lampe-témoin pour vérifier s’il y a un courant
		entre les points d’essai de l’embrayage sur le
		bloc de commande.
		Retirer les fils de l’embrayage du bloc de
		commande et mesurer la résistance à travers
		la bobine de l’embrayage. À 70° F, la
		résistance doit être de 1,2 + 0,2Ω; sinon,
		remplacer le carter à pignons.
		Confier la vérification de la commande de
		pression à un distributeur Graco agréé
	Embrayage usé, endommagé ou mal	Ajuster l’embrayage ou le remplacer.
	positionné	Voir page 37.
	Porte-pignons usé ou endommagé	Réparer ou remplacer le porte-pignons.
		Voir page 37.

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