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| Solución de problemas | |
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Problema | Causa | Solución | |
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La potencia de salida de la bomba es | El filtro está tapado | Limpie el filtro. | |
baja |
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La bola del pistón no está asentada | Repare la bola del pistón. Manual 310643. | ||
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| Las empaquetaduras del pistón están | Cambie las empaquetaduras. Manual 310643. | |
| gastadas o dañadas |
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| La junta tórica de la bomba está | Cambie la junta tórica. Manual 310643. | |
| gastada o dañada |
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| La bola de la válvula de entrada no está | Limpie la válvula de entrada. Manual 310643. | |
| asentada correctamente |
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| La bola de la válvula de entrada está | Limpie la válvula de entrada. Manual 310643. | |
| cubierta de material |
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| La velocidad del motor es demasiado | Gire el acelerador hacia la posición rápido. | |
| baja |
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| El embrague está gastado o dañado | Ajuste o cambie el embrague. Página 37. | |
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| La presión es muy baja | Aumente la presión. | |
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| El filtro de fluido, el filtro de la boquilla | Limpie el filtro. Manual 311254. | |
| o la boquilla están tapados o sucios |
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| Gran caída de presión en la manguera | Utilice una manguera de mayor diámetro y/o | |
| con materiales espesos | reduzca la longitud total de la manguera. Con | |
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| el uso de más de 100 pies de una manguera | |
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| de 1/4 in se reduce considerablemente el | |
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| rendimiento del pulverizador. Utilice una | |
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| manguera de 3/8 in para un rendimiento | |
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| óptimo (50 pies mínimo). | |
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Grandes pérdidas de pintura en la | La tuerca prensaestopas del cuello está | Quite el separador de la tuerca prensaestopas | |
tuerca prensaestopas del cuello | floja | del cuello. Apriete la tuerca prensaestopas | |
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| sólo lo suficiente para detener las pérdidas. | |
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| Las empaquetaduras del cuello están | Cambie las empaquetaduras. Manual 310643. | |
| gastadas o dañadas |
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| La varilla de desplazamiento está | Cambie la varilla. Manual 310643. | |
| gastada o dañada |
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La pistola escupe líquido | Aire en la bomba o manguera | Inspeccione y ajuste todas las conexiones de | |
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| líquido. Vuelva a cebar la bomba. | |
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| La boquilla está parcialmente tapada | Limpie la boquilla. Manual 309640. | |
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| No hay suministro de líquido o éste es | Agregue líquido. Cebe la bomba. Observe | |
| escaso | el suministro de líquido con frecuencia para | |
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| evitar que la bomba funcione en seco. | |
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La bomba se ceba con dificultad | Aire en la bomba o manguera | Inspeccione y ajuste todas las conexiones de | |
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| líquido. Reduzca la velocidad del motor y haga | |
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| ciclar la bomba lo más lentamente posible | |
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| durante el cebado. | |
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| La válvula de entrada tiene pérdidas | Limpie la válvula de entrada. Asegúrese de | |
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| que el asiento de la bola no tenga muescas ni | |
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| esté gastado y de que la bola se asiente bien. | |
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| Vuelva a armar la válvula. | |
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| Las empaquetaduras de la bomba | Cambie las empaquetaduras de la bomba. | |
| están gastadas | Manual 310643. | |
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| La pintura es muy espesa | Diluya la pintura conforme a las | |
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| recomendaciones del proveedor | |
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| La velocidad del motor es demasiado | Reduzca el acelerador antes de cebar la | |
| alta | bomba. | |
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El embrague rechina cada vez que se | Las superficies del embrague no | Las superficies del embrague deben gastarse | |
acciona | coinciden entre sí cuando son nuevas y | entre sí. El ruido desaparecerá después de un | |
| pueden producir ruido | día de funcionamiento. | |
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Alta velocidad del motor sin carga | Ajuste incorrecto del acelerador | Vuelva a ajustar el acelerador a 3300 rpm sin | |
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| carga. | |
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| Regulador del motor gastado | Cambie o repare el regulador del motor | |
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