Ingersoll-Rand 2000P owner manual Ajuste DE LA Correa, Mantenimiento DEL Drenaje Eléctrico

9

AJUSTE DE LA CORREA

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA. Compruebe ocasionalmente la tensión de la correa, especialmente si sospecha aflojamiento. Las correas nuevas también se deben tensar adecuadamente en el momento de su instalación.

TENSADO DE CORREAS. Se puede lograr el tensado de la correa aflojando los tornillos de anclaje del motor, alejando el motor de la bomba y volviendo a apretar los tornillos de anclaje del motor. Algunas unidades están provistas de un perno de tensado de correa que, cuando se gira, aleja el motor de la bomba. Si no lo tienen, el motor se puede mover fácilmente colocando bajo él una herramienta a modo de palanca. También puede ser útil un separador disponible en el comercio u otro aparato para tensar correas.

PERNOS DE ANCLAJE

Siga los procedimientos descritos más abajo para ajustar y medir correctamente la tensión.

1.Mida la longitud del tramo (t) de la transmisión.

2.Determine la cantidad de flexión (en pulgadas) que se requiere para medir la fuerza de flexión (en libras) multiplicando la longitud del tramo (t) por 1/64. Por ejemplo, una longitud de tramo de 32" multiplicada por 1/64 equivale a 1/2" de flexión necesaria para medir la fuerza de la flexión.

3.Apoye un borde recto en la superficie exterior superior de la transmisión de la correa, desde la polea a la roldana.

4.Al centro del tramo, en forma perpendicular a la correa, aplique presión a la superficie exterior de la correa con un medidor de tensión. Fuerce la correa a la flexión predeterminada que se calculó en el paso 2. Compare la lectura del indicador de tensión con la TABLA DE TENSIÓN DE CORREA en la sección DIAGRAMAS Y TABLAS.

Antes de volver a poner en marcha el compresor, compruebe que la polea y la roldana estén adecuadamente alineadas y que los tornillos de anclaje del motor se vuelvan a apretar adecuadamente.

aPRECAUCIÓN Una alineación de la polea y la roldana y tensión de la correa inadecuadas pueden generar una sobrecarga del motor, un exceso de vibración y la falla prematura de la correa y/o el rodamiento.

Para evitar estos problemas, compruebe que la polea y la roldana estén alineadas y que la tensión de la correa sea satisfactoria después de instalar correas nuevas o de tensar correas existentes.

MANTENIMIENTO DEL DRENAJE ELÉCTRICO

NOTA:	Se ha desarrollado el siguiente programa de
	mantenimiento para las aplicaciones típicas.
	Se deben acortar los intervalos de
	mantenimiento en ambientes más rigurosos.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LA VÁLVULA DE DRENAJE

DIARIAMENTE	Pruebe que la válvula
	funcione correctamente.
	Limpie la pantalla del filtro
	si fuese necesario.
MENSUALMENTE	Limpie la pantalla del filtro.
(CADA 30 DÍAS)

Para limpiar la pantalla del filtro, realice los siguientes pasos:

1.Cierre completamente la válvula de bola del colador para aislarla del tanque receptor de aire.

2.Presione el botón TEST (PRUEBA) del cronómetro para ventilar la presión que quede en la válvula. Repita hasta que se elimine toda la presión.

a¡PRECAUCIÓN! El aire de alta presión puede causar lesiones a causa de las impurezas en suspensión. Fíjese que la válvula de bola del colador esté completamente cerrada y se libere la presión de la válvula antes de la limpieza.

3.Retire el tapón del colador con una llave adecuada. Si escucha que escapa aire del puerto de limpieza, DETÉNGASE INMEDIATAMENTE y repita los pasos 1 y 2.

4.Retire la pantalla del filtro de acero inoxidable y límpiela. Retire todas las impurezas que hayan en el cuerpo del colador antes de volver a colocar la pantalla del filtro.

5.Vuelva a colocar el tapón y apriételo con una llave.

Válvula de bola del colador

ABIERTA CERRADA

6.Al reiniciar el funcionamiento del EDV-2000, presione el botón TEST para confirmar su funcionamiento correcto.

INSPECCIÓN DELTANQUE RECEPTOR

La vida útil de un tanque receptor de aire depende de varios factores, incluyendo, entre otras cosas, condiciones operativas, ambientales y nivel de mantenimiento. El efecto preciso de estos factores sobre la vida útil del tanque es difícil de predecir; por lo tanto, Ingersoll-Rand le recomienda programar una inspección certificada del tanque durante los primeros cinco años de uso del compresor. Para concertar una inspección de tanque, comuníquese con Ingersoll-Rand.

Si el tanque no se ha inspeccionado dentro de los primeros 10 años de uso del compresor, el receptor se debe dejar fuera de servicio hasta que haya pasado la inspección. Los tanques que no cumplen con los requisitos deben ser reemplazados.

aADVERTENCIA Si no se reemplaza un tanque receptor de aire oxidado, el resultado puede ser la ruptura o explosión de dicho tanque, lo que podría provocar importantes daños a la propiedad y graves lesiones a las personas o incluso la muerte. Nunca modifique ni repare el tanque. Consiga su reemplazo en el centro de servicio técnico.

http://air.irco.com