•Desengate a propulsão aos acessórios, pare o motor, e desligue os fios das velas de ignição ou remova a chave de ignição
-antes de limpar entupimentos ou desentupindo cal- has;
-antes de verificar, limpar ou trabalhar no cortador de grama;
-depois de golpear um objeto estranho. Inspecione o cortador de grama para ver se houveram danos e faça os reparos antes de
-se a máquina começar a vibrar anormalmente (veri- ficar imediatamente).
•Desengate a propulsão aos acessórios quando transpor- tando ou quando não estiver em uso.
•Pare o motor e desengate a propulsão ao acessório
-antes de reabastecer;
-antes de remover o coletador de grama;
-antes de fazer ajustes na altura a não ser que o ajuste possa ser feito da posição do operador.
•Reduzir a colocação do acelerador durante o desligamento do motor, e se este vier equipado com uma válvula de fechamento, feche a passagem de combustível ao ter- minar o serviço de cortar.
IV. MANUTENÇÃO E ARMAZENAMENTO
•Manter todas as porcas, parafusos e cavilhas aperta- das para ter certeza de que o equipamento esteja em condições seguras de operação.
•Nunca armazene o equipamento com gasolina no tanque dentro de um edifício ondes os gases possam alcançar uma chama aberta ou uma faísca.
•Deixe o motor esfriar antes de guardar em qualquer área cercada.
•Para reduzir o risco de perigo de fogo, mantenha o mo- tor, o silenciador, o compartimento da bateria e a área de armazenagem de gasolina livre de grama, folhas, ou graxa excessiva.
•Verifique o coletador de grama frequentemente para determinar desgaste ou deterioração.
•Substitua peças desgastadas ou danificadas para segu- rança.
•Se o tanque de combustível tiver que ser drenado, isto deverá ser feito ao ar livre.
•Em máquinas de múltiplas lâminas, tome cuidado ao rodar uma lâmina pois isto pode causar que outras lâminas rodem.
•Quando a máquina for estacionada, guardada ou deixada sem atendimento, abaixe os modos cortadores a não ser que uma trava mecânica positiva seja usada.
CUIDADO: Sempre desligue o cabo da vela de ignição e coloque o cabo num local onde não possa contatar a vela de ignição para previnir que a máquina se ligue acidental- mente enquanto estiver regulando, transportando, ajustando ou fazendo reparos.
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