RIDGID Metal Detector manual Mantenimiento del NaviTrack, Transporte y almacenamiento

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NaviTrack® II

Cuando se encuentran presentes otros conductos o instalaciones de servicios públicos. El drenaje genera campos distorsionados e ilumina conductos distintos al que se busca. Siempre que pueda, emplee frecuencias más bajas y elimine cualquier conexión entre los dos conductos.

FigurA 51 – Drenaje

Cuando el conducto tiene "T"s , ramificaciones o bifurcaciones. Si se está siguiendo una señal clara que de repente se pone ambigua, comience a buscar en un círculo de 20 pies alrededor del último punto con buena señal para ver si la buena señal se capta nue- vamente. Lo ocurrido puede estar indicando que existe una bifurcación, junta, conexión u otro cambio en el conducto. Esté atento a estas "escisiones" o a los cambios repentinos en la dirección del conducto-ob- jetivo que se rastrea.

Cuando la intensidad de la señal es baja. Para lo- calizar con precisión es indispensable una señal fuerte. Una señal débil puede mejorarse cambiando la cone- xión a tierra del circuito, la frecuencia o la conexión del transmisor. Aislamientos desgastados o dañados, ca- bles concéntricos pelados y tubos de hierro expuestos a tierra afectarán la Intensidad de la Señal debido al drenaje hacia tierra.

La calidad de la conexión a tierra en el extremo dis- tante hará variar la intensidad de la señal en forma apreciable. En lugares donde no sea posible establecer la puesta a tierra en el extremo distante, una frecuen- cia más alta producirá una mejor señal. El mejo- ramiento de las condiciones de puesta a tierra de un circuito de localización es el principal remedio para una señal débil.

Cuando las condiciones del suelo no son las óp- timas. Suelos saturados de agua o extremadamente secos pueden afectar las mediciones. Los terrenos sa- turados de agua salada, como los que se encuentran cerca de la costa, taparán gran parte de la señal y en

ellos es muy difícil efectuar localizaciones, en especial a altas frecuencias. Por contraste, si tierra muy seca alrededor de una estaca de puesta a tierra se moja con agua, la señal mejora ostensiblemente.

En presencia de objetos metálicos de gran tamaño. Tan sólo pasar por el lado de un automóvil estacionado durante un rastreo, por ejemplo, puede causar un aumento o disminución imprevista en la intensidad de la señal, la cual volverá a la normalidad una vez pasado el objeto que la distorsionó. Este efecto es más fuerte a frecuencias altas, las que se "montan" fácilmente en otros objetos. Las tapas de pozos o alcantarillas y las placas cubrezanjas son grandes distorsionadoras de señales.

El NaviTrack II no puede cambiar las condiciones subya- cente de una localización difícil, pero siempre es posible cambiar de frecuencia, las condiciones de la puesta a tierra, la posición del transmisor o aislar el conducto-ob- jetivo con el fin de lograr una mejor conexión a tierra, evi- tar una división de la señal y reducir la distorsión. Los otros receptores-localizadores podrán indicar que se en- cuentran sobre un conducto enterrado, pero no tienen la capacidad para discernir entre una buena o mala locali- zación.

El NaviTrack II provee mayor información. Si todos los indicadores se alinean y concuerdan, se puede marcar la superficie con mayor confianza. Si el campo tiene dis- torsión, lo advierte de inmediato. Gracias al NaviTrack II, el operario puede hacer algo para aislar el conducto-ob- jetivo, cambiar la puesta a tierra, el punto de conexión, mover el transmisor o cambiar de frecuencia para obtener una mejor recepción con menos distorsiones. Para estar aún más seguro, pida que se haga una per- foración hasta el conducto.

Al fin de cuentas, el operario es el componente más importante de una localización. Y el NaviTrack II pone a su disposición una cantidad sin precedentes de datos para que pueda tomar las decisiones correctas.

Mantenimiento del NaviTrack II

Transporte y almacenamiento

Antes de transportarlo, asegure que el aparato está apagado, para conservar la carga de las pilas.

Durante el transporte asegure que el NaviTrack II vaya protegido, sin dar botes y puesto en un lugar donde no será golpeado por objetos sueltos.

El NaviTrack debe almacenarse en un lugar fresco y seco.

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Ridge Tool Company

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Contents Pipe, Cable Sonde Locator Table of Contents Pipe, Cable Sonde Locator Patent PendingGeneral Safety Information Service Specific Safety InformationSpecifications Standard Equipment SpecificationsFrequencies Standard EquipmentOptional Equipment Display Icons Menu Icons Icon LegendKeypad Icons NaviTrack II Components Folding Mast Installing/Changing BatteriesIntroduction to the NaviTrack NaviTrack II ModesDisplay Elements Active Line Trace Mode Common Display ElementsKeypad Display Elements Passive Trace ModeDefault Frequencies NaviTrack Operation Time Low Battery WarningSet Up Starting UpSonde Active Line Trace Passive Line Trace Power NaviTrack Activating FrequenciesSonde Locating NaviTrack Sounds of the NaviTrackPinpoint the Sonde NaviTrack Location MethodsLocalize the sonde Verify the locateTilted Sondes Measuring Depth Sonde ModeClipping Sonde Mode Floating SondesScreen Display in Different Locations Sonde Line Tracing Active Line TracingHigh Probability Locate Passive Line Tracing Screen Display in Different Locations Active Line TracingOperating Tips for Active Line and Passive Line Tracing Checking for DistortionClipping Tracing Modes Menus and SettingsMeasuring Depth Tracing Modes Selected Active Line Trace Frequencies Auto Menu Exit Count-down TimerSelected Sonde Frequencies Selected Passive Line Trace FrequenciesDisplay Elements Menu Optional Features within the Display Elements MenuNaviTrack LCD Contrast Sound Switching No-Signal IconCenter Signal Strength Option Frequencies Selection ControlInformation Screen Information Screen and Restoring DefaultsRestore Factory Defaults What the NaviTrack II Does Better Way of LocatingMenu Tree What It Does Not DoMapping Display Orientation to the SignalNaviTrack Advantages of the Omnidirectional Antenna Locating SondesInformational Locating NaviTrack Proximity SignalGetting the Most Out Of the NaviTrack More on Informational LocatingNaviTrack NaviTrack II Maintenance Service and RepairGlossary Definitions NaviTrack Chart 1 Troubleshooting Problem Probable Fault LocationLocalisateur de canalisations, câbles et sondes Brevet en instanceTable des matières Consignes générales de sécuritéConsignes générales de sécurité Avis important Service après venteConsignes de sécurité particulières Spécifications AccessoiresSpécifications et équipements de base Equipements de baseIcônes de l’écran d’affichage Légende des icônesIcônes du clavier Icônes du menuComposants du NaviTrack Mât pliant Installation et remplacement des pilesIntroduction Modes de fonctionnement du NaviTrackEléments d’affichage en commun Eléments d’affichage en mode « Sonde »Eléments d’affichage en mode « Traçage de ligne actif » Clavier Eléments d’affichage en mode « Traçage passif »Fréquences de base Mise en route Durée de fonctionnementAvertissement « piles déchargées » PréparationActivation des fréquences Touche « Menu »Localisation des sondes Les sons du NaviTrackMéthodes de localisation 2ième étape Précision de la localisationSondes flottantes Sondes inclinées3ième étape Vérification de la localisation Mesures de profondeur mode « Sonde » Ecrêtage mode « Sonde »Traçage de ligne Traçage de ligne actifRemarque visant l’utilisation de la fréquence de 93 kHz Localisation à haute probabilitéTraçage de ligne passif PassifSi possible, déplacez le transmetteur le long de la ligne Ecrêtage modes « Traçage » Menus et paramètresMesure des profondeurs modes « Traçage » Fréquences de sonde sélectionnées Commande de l’éclairage de fondCompteur à rebours d’arrêt automatique Fréquences de traçage de ligne actif sélectionnéesEléments optionnels au sein du menu d’éléments d’affichage Contraste de l’écran ACLMenu des éléments d’affichage Mise en sourdine Centrage de l’intensité du signalSélection des fréquences Commutateur de sonRétablissement des paramètres de base Ecran signalétique et rétablissement des paramètres de baseEcran signalétique Ce que le NaviTrack II sait faire ArborescenceUn meilleur moyen de localisation Ce qu’il ne sait pas faire Orientation vis-à-vis du signalLes avantages d’une antenne omnidirectionnelle Affichage cartographiqueLocalisation « informationnelle » Signal de proximitéTirer le maximum du NaviTrack Encore plus sur les localisations informationnellesObservations concernant la précision de l’appareil RessuageTransport et stockage Installation et utilisation des accessoiresEntretien du NaviTrack Entretien et nettoyageService après-vente et réparations Lexique Définitions NaviTrack Tableau 1 Dépannage Anomalie Localisation ProbableLocalizador de tubos, cables y sondas Patente solicitadaÍndice Información general de seguridadInformación general de seguridad Aviso importante Información especifica de seguridadServicio Equipo Estándar Especificaciones y equipo estándarEspecificaciones Equipo opcionalIconos en el visualizador SímbolosIconos en el teclado Iconos en los menúsComponentes del NaviTrack FiguraMástil plegable Presentación del NaviTrackInstalación y reemplazo de las pilas Modalidades del NaviTrackIndicador del ángulo de la señal muestra Elementos básicos en el visualizadorElementos en el display de Modalidad Sonda Modalidad Sonda TecladoFrecuencias predeterminadas Modalidad Rastreo de Conducto ActivadoPuesta en marcha AutonomíaSeñal de pilas con poca carga NaviTrack Preparación Activación de frecuenciasLocalización de Sondas Sonidos del NaviTrackPrimer paso localizar la sonda Métodos de localizaciónPrepare la localización de una Sonda así Segundo paso ubicar la Sonda con exactitudSi no logra ver los Polos, extienda la búsqueda Sondas inclinadasTercer paso verificar la localización Sondas flotantesMedición de la profundidad Modalidad Sonda Rastreo de conductos activados Rastreo de conductosDescrestamiento Modalidad Sonda Figura 27 Muestra de una probable localización Nota sobre el empleo de Frecuencia de 93 kHz Rastreo de Conductos PasivosFigura 29 Frecuencia de rastreo pasivo de 60 Hz Descrestamiento modalidades de Rastreo Figura 30 Cómo detectar la presencia de distorsionesFrecuencias seleccionadas para Sonda Menús y posicionesTemporizador automático de salida del menú Control del contraste de la pantalla Unidades de medición de la ProfundidadControl del alumbrado de fondo Menú para el Control de los Elementos en el displayNo hay señal Figura 36 Elementos en la pantalla Modalidad SondaSonido Control para la selección de FrecuenciasApagamiento del sonido Restauración de los elementos predeterminados Árbol de MenúsPantalla de informaciones Una mejor manera de localizar Ventajas de la antena omnidireccionalLocalización informada Cómo aprovechar el NaviTrack II al máximoSeñal de Proximidad Localización de SondasNaviTrack Más sobre localización informada Observaciones sobre la exactitudMantenimiento del NaviTrack Transporte y almacenamientoMantenimiento y limpieza Servicio y reparacionesInstalación y uso de accesorios Localización de componentes defectuososGlosario Definiciones NaviTrack Problema Posibles Causas Tabla 1 Detección de averíasE R S O N . C O N S I D E R I T S O L V E D