RÉ GLAGE DE LA TENSION
DE LA CHAÎNE
!AVERTISSEMENT
Avant de ré gler la tension de la chaîne,
dé brancher le cordon de la prise de courant.
! AVERTISSEMENT
Les tranchants de la chaîne sont affû té s. Porter des gants de protection pour manipuler la chaîne.
! AVERTISSEMENT |
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Toujours maintenir la chaîne tendue correctement. |
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Une chaîne dé tendue augmente le risque de recul. |
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De plus, elle risque de sauter hors de la rainure de |
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la |
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endommager la chaîne. En outre, une chaîne |
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dé tendue provoque l’usure rapide de la chaîne, de |
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la | Figure 5 - Pour tourner la vis de ré glage |
Note : Sur les modèles
1.Avant de régler la chaîne, s’assurer que les écrous de la
2.Tourner la vis de réglage dans le sens horaire jusqu’à ce que tout le mou ait disparu de la chaîne. (Voir la figure 5.)
Note : Il ne doit pas y avoir d’écart entre les maillons latéraux de la chaîne et le bas de la
3.Avec des gants de protection, déplacer la chaîne autour de la
4.Une fois que la tension est correcte, serrer fermement les écrous de la
Note : Une chaîne neuve se détend. Vérifier une chaîne neuve après les quelques premières minutes d’utilisation. Laisser la chaîne refroidir. Procéder au réglage de la tension.
É crous de
É cart avec la Tension
correcte
Tension incorrecte
Figure 6 - Ré glage de la chaîne
REMPLISSAGE DU RÉ SERVOIR D’HUILE
1.Enlever le bouchon d’huile.
2.Remplir le réservoir d’huile avec de l’huile moteur SAE#30. Note : Pour les températures inférieures à
3.Remettre le bouchon d’huile immédiatement en place. Bien le visser pour qu’il soit étanche. Ceci évite les fuites d’huile.
4.Essuyer l’excédent d’huile.
Note : Il est normal que l’huile suinte lorsque la tronçonneuse n’est pas utilisée. Vider le réservoir d’huile, visser le bouchon et ranger la scie à l’envers après chaque usage pour empêcher l’huile de suinter.
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