10. Troubleshooting guide
English
Case 1. Starting failure
CHECK | PROBABLE CAUSES | ACTION |
fuel tank | ➞ | incorrect fuel |
fuel filter | ➞ | fuel filter is clogged |
carburetor adjustment screw | ➞ | out of normal range |
sparking (no spark) | ➞ | spark plug is fouled/wet |
| ➞ | plug gap is incorrect |
spark plug | ➞ | disconnected |
➞drain it and with correct fuel
➞clean
➞adjust to normal range
➞clean/dry
➞correct (GAP: 0.6 – 0.7 mm)
➞retighten
Case 2. Engine starts but does not keep running/Hard
CHECK | PROBABLE CAUSES | ACTION |
fuel tank | ➞ | incorrect fuel or staled fuel |
carburetor adjustment screw | ➞ | out of normal range |
muffler,cylinder (exhaust port) | ➞ | carbon is |
air cleaner | ➞ | clogged with dust |
cylinder fin, fan cover | ➞ | clogged with dust |
➞drain it and with correct fuel
➞adjust to normal range
➞wipe away
➞wash
➞clean
When your unit seems to need further service, please consult with our service shop in your area.
10. Guide de localisation des pannes |
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| Français | ||
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1er cas : Défaut de démarrage |
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VERIFICATION | CAUSES PROBABLES | ACTION | |||
réservoir de carburant | ➞ | carburant incorrect | ➞ vidanger et remplacer le carburant | ||
filtre à carburant | ➞ filtre à carburant colmaté | ➞ | nettoyer | ||
vis de réglage de carburateur | ➞ | déréglé | ➞ | refaire le réglage | |
allumage | ➞ bougie sale ou noyée | ➞ | nettoyer ou sécher | ||
| ➞ | Jeu d’électrodes incorrect | ➞ régler le jeu (de 0,6 à 0,7 mm) | ||
Bougie d’allumage | ➞ | débrancher | ➞ | resserrer | |
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2ème cas : Le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer | |||||
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VERIFICATION |
| CAUSES PROBABLES |
| ACTION | |
réservoir de carburant | ➞ | carburant incorrect | ➞ vidanger et remplacer le carburant | ||
vis de réglage de carburateur | ➞ | déréglé | ➞ | refaire le réglage | |
silencieux, cylindre | ➞ | dépôt de calamine | ➞ | retirer | |
filtre à air | ➞ | colmaté de poussière | ➞ | nettoyer | |
ailette de cylindre/flasque de ventilateur | ➞ | colmaté de poussière | ➞ | nettoyer | |
Si la machine nécessite des opérations d’entretien plus élaborées, contacter le centre de service
10. Guía de localización y solución de problemas |
| Español | |
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Caso 1. El motor no arranca |
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COMPROBAR | POSIBLES CAUSAS | ACCIÓN | |
Tanque de combustible Filtro de combustible Tornillo de ajuste del carburador Explosión (no hay chispa)
Bujía
➞ | Combustible incorrecto | ➞ Vaciar y llenar con el combustible correcto | |
➞ El filtro de combustible está obstruido. | ➞ | Limpiar | |
➞ Fuera del margen normal | ➞ Ajustar al margen normal | ||
➞ La bujía está sucia/mojada. | ➞ | Limpiar/secar | |
➞ La distancia interelectródica es incorrecta | ➞ Corregir (DISTANCIA INTERELECTRÓDICA: 0,6 – 0,7 mm) | ||
➞ | Desconectada | ➞ | Reajustarlo |
Caso 2. El motor arranca pero no se mantiene en marcha./Dificultad para volver a arrancar el motor.
COMPROBAR | POSIBLES CAUSAS | ACCIÓN |
Tanque de combustible | ➞ | Combustible incorrecto |
Tornillo de ajuste del carburador | ➞ Fuera del margen normal. | |
Silenciador, cilindro (lumbrera de escape) | ➞ | Acumulación de carbón |
Filtro de aire | ➞ | Obstruido con polvo |
Aletas del cilindro, cubierta de ventilador | ➞ | Obstruidas con polvo |
➞Vaciar y llenar con el combustible correcto.
➞Ajustar al margen normal.
➞Quitar
➞Lavar
➞Limpiar
Si le parece que la unidad necesita otros servicios, consulte nuestro centro de servicio en su área.
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