Schumacher SI-82-6 owner manual Agm, Gel, Arranque de motores de 75 a modelo SI-1275A únicamente

• AGM	– La construcción de Fibra de vidrio absorbente (Absorbed
Glass Mat) permite que el electrolito se suspenda cuando está muy

cerca del material activo de la placa. En teoría, esto mejora la eficacia de la descarga y de la recarga. En realidad, las baterías de AGM son una variante de las baterías selladas de VRLA (ácido de plomo regulado por válvula). Los usos más comunes incluyen las baterías para arranque de motores de alto rendimiento, para motores deportivos, de ciclo profundo, solares y de almacenamiento. Por lo general, las baterías de AGM son baterías de ciclo profundo buenas y brindan un mejor rendimiento si se las recarga antes de que la carga de la batería esté por debajo del 50 por ciento. Si estas baterías de AGM se descargan completamente, la vida útil del ciclo será de, aproximadamente, 300 ciclos. Este es el caso de la mayoría de las baterías de AGM clasificadas como baterías de ciclo profundo.

• GEL – La Celda de gel es similar al modelo de AGM, dado que el

electrolito se suspende, pero a la vez es distinta porque, técnicamente, la batería de AGM aún se considera una celda húmeda. El electrolito en una Celda de gel tiene un aditivo de sílice que hace que se prepare o se endurezca. Las tensiones de recarga en este tipo de celda son menores que los otros modelos de batería de ácido de plomo. Es probable que esta sea la celda más sensible en términos de reacciones adversas a las cargas de sobretensión. Las baterías de gel se utilizan más en la aplicación de ciclos MUY PROFUNDOS y pueden durar un poco más en aplicaciones de clima caluroso. Si se utiliza el cargador de batería incorrecto en una batería de celda de gel, seguramente el rendimiento será deficiente y se producirán fallas prematuras.

Cuando se conozca que el antimonio es uno de los materiales que se utilizaron para la construcción de la batería, dicha batería es del tipo convencional/de bajo mantenimiento.

PRECAUCIÓN Algunas baterías de bajo mantenimiento tienen una parte superior relativamente lisa sin ninguna tapa de llenado visible de la batería. Sin embargo, si el fabricante/distribuidor de la batería recomienda revisar periódicamente el nivel de electrolitos y proporciona acceso a la batería para realizar agregados de agua, es probable que la batería sea de un tipo convencional/de bajo mantenimiento.

Interruptor del selector de valor de carga (selector de tensión/amperaje) Utilice este interruptor para configurar el valor de carga máxima a una de las siguientes.

•Valor de carga lenta de 2 A: Se usa para cargar baterías pequeñas, como las que se utilizan comúnmente en los tractores para césped, las motos de nieve y las motocicletas. El valor de 2 A puede utilizarse para calentar o cargar lentamente baterías más grandes.

•Valor de carga media de 6 A, y valor de carga rápida de 10 A y 12 A:

Se utiliza para cargar baterías de automóviles, para aplicaciones marinas y baterías de ciclo profundo. No está destinada a aplicaciones industriales.

•Arranque de motores de 75 A (modelo SI-1275A únicamente):

Proporciona 75 amperios para arrancar un motor con una batería débil o agotada. Siempre debe utilizarse en combinación con una batería.

Interruptor del selector de tensión (modelo SI-70MA únicamente)

Utilice este interruptor para configurar el cargador, a fin de cargar una batería de 12 voltios o de 24 voltios.

NOTA: Estos cargadores no se recomiendan para sistemas de 8 ó 16 voltios.

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