Schumacher SI-82-6 owner manual Término da operação de carga somente carga automática

Término da operação de carga (somente carga automática)

Quando o LED de CARGA TOTAL (verde) acender, o carregador terminou de carregar e mudou para o modo de operação “Manter”. Se o tipo de bateria de CICLO PROFUNDO DE 12 volts for selecionado, o LED CARREGADO (verde) acenderá quando a bateria tiver carga suficiente para uso normal.

Modo “Manter” (somente carga automática)

Quando o LED de CARGA TOTAL (verde) acender, o carregador iniciou o modo “Manter”. Nesse modo, o carregador mantém a bateria totalmente carregada fornecendo uma pequena corrente quando necessário. Se a tensão da bateria for reduzida a um nível abaixo do nível predeterminado, o carregador retornará ao modo de carga até que a tensão da bateria retorne ao nível de carga total. Nesse ponto, o carregador retornará ao modo “Manter”. A tensão é mantida no nível determinado pelo tipo de bateria selecionado.

NOTA: a carga automática alterna entre o modo de carga e o modo “Manter” automaticamente, conforme necessário. O LED CARGA TOTAL (verde) acende quando a bateria está com carga total e apaga quando a tensão é reduzida a um nível abaixo do nível predeterminado e o carregador entra no modo de carga. Essa alternância continuará e o LED CARGA TOTAL (verde) permanecerá ACESO por períodos mais longos à medida que a bateria ficar mais vezes carregada totalmente. Isso não se aplica ao modo de carga manual.

Como usar o recurso de partida do motor (somente o modelo SI-1275A) O carregador de bateria pode ser usado para iniciar o funcionamento do carro se a bateria estiver baixa. Siga estas instruções sobre como usar o recurso

PARTIDA DO MOTOR.

AVISO Siga todas as instruções e precauções de segurança para carregar a bateria. Use proteção completa para os olhos e para o corpo. Carregue a bateria em uma área bem ventilada.

IMPORTANTE O uso do recurso PARTIDA DO MOTOR SEM UMA BATERIA INSTALADA pode causar danos ao sistema elétrico do veículo. NOTA: se você tiver carregado a bateria e mesmo assim ela não der a partida no motor, não use o recurso de partida do motor porque isso pode danificar o sistema elétrico do veículo.

1.Com o carregador desconectado da tomada CA, conecte o carregador na bateria seguindo as instruções fornecidas na seção 6 (SIGA ESSAS

ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO).

2.Conecte o fio elétrico CA do carregador na tomada CA.

3.Com o carregador ligado e conectado à bateria do veículo, ajuste o interruptor de seleção da taxa de carga para a posição de partida do motor.

4.Dê a partida no motor (tente por cinco segundos). Se o motor não der a partida, aguarde quatro minutos antes de tentar novamente. Isso permite que o carregador e a bateria esfriem.

NOTA: durante temperaturas extremamente baixas, ou se a bateria estiver com menos de 2 volts, carregue a bateria por cinco minutos antes de dar a partida no motor.

5.Se o motor falhar ao dar a partida, carregue a bateria por mais cinco minutos antes de tentar dar a partida no motor novamente.

6.Após dar a partida no motor, mova o interruptor de seleção da taxa de carga para a posição DESLIGADO (OFF) e desconecte o fio elétrico CA antes de desconectar as garras de contato com a bateria do veículo.

7.Limpe e guarde o carregador em um local seco.

NOTA: se o motor virar, mas não der a partida, não há nenhum problema com o sistema de partida; há um problema em algum outro componente do veículo. PARE de dar a partida no motor até que o outro problema tenha sido diagnosticado e solucionado.

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