Briggs & Stratton 073000 manuel dutilisation Fixation du boyau daspiration, Type d’essence

ASSEMBLAGE

Type d’essence

1.Utilisez toujours de l’essence sans plomb fraîche et propre avec un indice d’octane d’au moins 87 octane/87 AKI (91 RON). NE mélangez PAS avec de l’huile. Ne modifiez pas le système d’alimentation en essence ou le carburateur pour utiliser d’autres essences.

REMARQUE : Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) ou jusqu’à 15 % d’éther méthyltertiobutylique est acceptable.

IMPORTANT : L’utilisation de d’autres essences que celles approuvées décrites ci-dessus annule la garantie. Certaines régions exigent que les pompes à essence soient marquées lorsqu’elles contiennent de l’alcool ou de l’éther. Si vous n’êtes pas certain si votre essence contient de l’alcool ou de l’éther différentes de celles approuvées ci-dessus, vérifiez alors avec l’exploitant de la station-service.

2.Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence, enlevez le bouchon.

3.À l’aide d’un entonnoir (en option), ajoutez lentement de l’essence sans plomb jusqu’à environ 2.5 cm (1 po) sous le haut du goulot pour laisser de l’espace pour l’expansion de l’essence (Figure 26). Faites attention de ne pas trop remplir.

Figure 26 - Espace de Réservoir

cm	Résevoir
d'air 2.5
Espace	Essence

4.Installez le bouchon à essence et attend le carburant renversé pour s'évaporer.

Pour éviter les problèmes reliés à la performance, le système d’alimentation en essence devrait être traité avec un conservateur d’essence ou vidé avant un entreposage de

30 jours ou plus. Pour protéger le système d’alimentation en essence contre la formation de dépôts de gomme, utilisez le stabilisateur d’essence Briggs & Stratton FRESH START™ plus. Si vous n’utilisez pas de conservateur d’essence, vidangez le réservoir d’essence, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce les conduits d’essence et le carburateur soient vides. Utilisez de l’essence fraîche la saison suivante. Pour obtenir plus de renseignements, consultez la section “Entreposage” à la page 40.

N’UTILISEZ JAMAIS de produits de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réservoir à essence, ils pourraient causer des dommages irréversibles.

Utilisation à hautes altitudes

Le fonctionnement à de hautes altitudes (plus de

1,524 mètres/5,000 pieds), peut exiger un gicleur de hautes altitudes pour améliorer la performance et diminuer la consommation d’essence. Consultez un détaillant autorisé Briggs & Stratton local pour plus de renseignements.

Fixation du boyau d'aspiration

Vous aurez besoin de l'outil suivant pour fixer les boyaux à la pompe à eau:

•Tournevis standard de 1/4" ou 6 mm

Branchement du boyau d'aspiration à la pompe

1.Glissez le manchon de barbelure sur la barbelure. Insérez un joint d'étanchéité en caoutchouc à l'extrémité du manchon de barbelure (Figure 27).

Figure 27 - Assembler la barbelure de boyau

2.Enlevez les deux bouchons d’expédition de plastique des orifices d’aspiration et d’évacuation de la pompe à eau.

3.Vissez le manchon de boyau sur la pompe en sens horaire jusqu'à ce que la barbelure soit fixée solidement (Figure 28).

Figure 28 - Brancher la barbelure de boyau à la pompe

4.Glissez la bride de serrage sur l'extrémité du boyau. Glissez le boyau d'aspiration sur la barbelure (Figure 29). Serrez la bride de serrage à l'aide d'un tournevis régulier de 1/4 po (6 mm).

Figure 29 - Brancher le boyau d'aspiration à la barbelure de boyau

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