8086rom
Recomandãri pentru ulei
(vezi fig. ©)
Motorul este livrat de cãtre Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de pornirea motorului, facei alimentarea cu ulei. Nu alimentai cu ulei în exces.
Folosii uleiul de calitate superioarã recomandat
“pentru service SE, SF, SG,” de cãtre Briggs & Stratton, cum ar fi uleiul SAE 30 (vezi fig. A ). Nu folosii aditivi pentru ulei. Nu amestecai uleiul cu benzina.
*Motoarele cu rãcire pe aer se încãlzesc mai tare decât cele cu ardere internã. Folosirea uleiurilor de vâscozitate variabilã (10W-30, etc.) la peste 40° F (4° C) va duce la un consum mare de ulei ºi eventuale avarii la motor. Dacã folosii aceste uleiuri, verificai frecvent nivelul de ulei.
**Dacã folosii ulei SAE 30 sub 40° F (4° C), aceasta va conduce la pornirea cu dificultate a motorului ºi eventuale avarii datoritã unei lubrifieri inadecvate.
Verificai nivelul de ulei.
(Capacitatea este de cca 21 oz. sau 0,6 litri). Stabilii nivelul ºi curãai în jurul punctului de alimentare cu ulei .
Scoatei tija indicatoare de nivel, ºtergei-o cu o cârpã curatã ºi introducei-o la loc. Scoatei din nou tija ºi verificai nivelul, care ar trebui sã indice
FULL .
SAU
Îndepartai dopul rezervorului de ulei . Nivelul uleiului ar trebui sã fie la nivelul maxim sau chiar sã
depãºeascã acest nivel .
Adãugai încet ulei, dacã mai este nevoie. Strângei tija indicatoare înainte de a porni moto- rul.
Recomandãri pentru combus- tibil
Folosi i benzinã proaspãtã, fãrã plumb cu o cifrã octanicã de minimum 77. Putei folosi benzinã cu plumb, dacã aceasta este comercializatã ºi nu existã benzinã fãrã plumb. Cumpãrai o cantitate de combustibil care sã fie folositã in 30 de zile. Vezi Depozitare.
Nu folosii benzinã cu metanol. Nu amestecai uleiul cu benzina.
Vã recomandãm pentru protejarea motorului folosi- rea aditivului Briggs & Stratton pentru benzinã (vezi
fig. B ) pe care îl putei cumpãra de la un
distribuitor de service autorizat Briggs & Stratton.
Verificai nivelul de combustibil.
Curãai zona din jurul orificiului de alimentare cu combustibil, înainte de a deschide capacul rezervo- rului. Nu umplei complet rezervorul, lãsai loc pentru expansiunea combustibilului.
Înainte de a face realimentarea, lãsai mo- torul sã se rãceascã 2 minute.
Este nevoie de un capac de combustibil pentru motorul model 136200. Apelai la orice agent de service autorizat Briggs & Stratton, daca dorii sã inlocuii piese.
Pornire (vezi fig. ¡¢£)
NU INEI NICIODATÃ MÂINILE SAU PICIOARELE ÎN APROPIEREA LAMEI
CUITULUI.
Nu folositi lichid de pornire presurizat. Li- chidul de pornire este inflamabil. Pot in- terveni defeciuni majore ale motorului
sau incendii.
Pornii, depozitai ºi alimentai echipamentul în pozitie orizontalã.
Indicatorul de ulei, dacã este prevãzutã prin montaj
(vezi fig. ¡).
Indicatorul de ulei se aprinde 10 avertizând asupra nivelului scazut al uleiului. Dacã lumina pâlpâie când încercai sã pornii motorul ºi acesta nu porneºte sau s-a oprit ºi nu mai porneºte, adãugai ulei. Umplei pâna la semnul FULL pe tija indica- toare.
Pornirea (vezi fig. ¢)
1. Mutai controlul de ºoc în poziia CHOKE sau START .
Notã: Dacã motorul nu porneºte, îndepãrtai filtrul de aer pentru a verifica ºocul. ªocul trebuie sã fie complet
închis . Dacã nu, vezi Reglaje.
2.Dacã echipamentul are ºoc si buton de acceler- atie separate mutati butonul de acceleraie la poziia FAST .
3.Punei întrerupãtorul de oprire pe poziia ON , daca este prevãzut prin montaj.
Comutator de derulare (vezi fig. £)
Prindei coarda de pornire ºi tragei uºor pânã când simii cã opune rezistenã. Apoi tragei cu putere pentru a evita miºca-
rea de întoarcere a corzii ºi pornii motorul. Dacã este nevoie repetai operaia cu ocul în poziia RUN i butonul de acceleraie in poziia FAST. Când mo- torul porneºte, operai în poziia FAST.
Starter electric (vezi fig. £)
La motoarele echipate cu startere de 12 voli, întoarcei cheia la pozitia START Sau apasai
butonul starter . Daca este necesar, repetati cu butonul de acceleraie în poziia FAST. Când motorul porneste, operai în poziia FAST.
Notã: Dacã producãtorul echipamentului v-a furni- zat acumulator, facei încãrcarea acestuia înainte de a porni motorul, conform recomandãrilor pro- ducãtorului.
Notã: Pentru a prelungi durata de viaã a starteru- lui, folosii timpi scuri pentru pornire (cca 15s/min). Timpii lungi de pornire pot duce la ava- rierea starterului.
Oprirea (vezi fig. ¤)
Nu mutai ºocul în poziia CHOKE pentru a opri motorul. Pot interveni rateuri sau defeciuni ale motorului. Punei butonul de acceleraie in po-
ziia IDLE sau SLOW , daca sunt prevazute prin montaj. Întoarcei cheia la pozitia OFF sau punei
intrerupãtorul la poziia STOP sau OFF .
Reglaje (vezi fig. ¥)
Pentru a evita pornirea accidentalã, deco-
nectai fia bujiei ºi legai-o la împãmântare înainte de a începe inter- veniile la motor, ºi deconectai borna
negativã a bateriei.
Reglarea butonului de acceleraie
Îndepartai filtrul de aer (suportul filtrului de aer nu apare în figura, pentru ca aceasta sa fie mai clarã).
Slãbii ºurubul colierului la carburator sau panoul de control.
Dacã ºocul este prevãzut cu control de la distanã, împingei pârghia în orice direcie pânã când atinge ºaiba .
Dacã ºocul este prevãzut cu control manual, mutai colierul ºi tubul în direcia sageii pânã la capãt.
Puneti butonul de acceleratie la poziia FAST. Strângei ºurubul colierului. Introduceti la loc filtrul de aer.
Regulatorul fix
Regulatorul a fost setat pentru a permite mersul in gol la numãrul de rotaii peminut stabilit de producator. Daca este nevoie de ajustari, apelai la orice agent de service autorizat Briggs & Stratton.
Verificarea butonului de oprire
Puneti butonul de acceleraie la poziia STOP, daca este prevazut prin montaj. Maneta regulatoare de pe carburator sau panoul de control trebuie sa facã contact bun cu întrerupatorul. Verificai ºi reglai dacã este necesar.
Reglarea carburatorului
Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat viteza maximã la care poate fi utilizat acest motor. NU
DEPêII aceastã limitã de vitezã.
Pentru reglarea carburatorului apelai la un distri- buitor autorizat de service Briggs & Stratton.
