CROSS-TRAINING AÉROBIC
Pendant cet exercice, le CENTRE DES MESSAGES demande de solliciter divers groupes de muscles. Pour mettre l’accent sur les muscles du haut du corps, le CENTRE DES MESSAGES demande de se concentrer sur la poussée et la traction des bras mobiles à divers moments. Pour solliciter plus particulièrement les muscles du bas du corps, le CENTRE DES MESSAGES demande de poser les mains sur la barre fixe et de faire tout le travail avec les jambes. Ce programme alterne également entre le mouvement vers l’avant et vers l’arrière, et propose différentes vitesses.
Dix secondes après avoir demandé à l’utilisateur de changer de sens de pédalage, l’exercice applique un freinage, c’est-à-dire un niveau de résistance qui force essentiellement l’utilisateur à s’arrêter de pédaler. Dès l’arrêt du pédalage, l’exercice repasse au niveau de résistance normal. Le niveau de résistance de freinage dépend de la vitesse de l’utilisateur. S’il pédale à 10 km/h ou plus, l’exercice applique le niveau de freinage maximum. S’il pédale au-dessous de 10 km/h, l’exercice applique 92 pour cent du maximum.
CROSS-TRAINING AÉROBIC représente un exercice à résistance constante. Cependant, pour obtenir une expérience similaire avec un exercice à résistance variable, l’utilisateur peut lancer n’importe quel exercice, puis appuyer sur la touche MODE AÉROBIC.
CROSS-TRAINING ARRIÈRE
Pendant cet exercice, le CENTRE DES MESSAGES demande tour à tour de pédaler en avant (pendant cinq minutes) et en arrière (pendant deux minutes). Cette option permet de varier les muscles sollicités au niveau des jambes.
Dix secondes après avoir demandé à l’utilisateur de changer de sens de pédalage, l’exercice applique un freinage, c’est-à-dire un niveau de résistance qui force essentiellement l’utilisateur à s’arrêter de pédaler. Dès l’arrêt du pédalage, l’exercice repasse au niveau de résistance normal. Le niveau de résistance de freinage dépend de la vitesse de l’utilisateur. S’il pédale à 10 km/h ou plus, l’exercice applique le niveau de freinage maximum. S’il pédale au-dessous de 10 km/h, l’exercice applique 92 pour cent du maximum.
CROSS-TRAINING ARRIÈRE représente un exercice à résistance constante. Cependant, pour obtenir une expérience similaire avec un exercice à résistance variable, l’utilisateur peut lancer n’importe quel exercice, puis appuyer sur la touche MODE ARRIÈRE.
